檔車想換鋰鐵電池

我也是一個月大概騎三四天，目前也在考慮膠體電池或是鋰鐵電池～～～

鋰鐵電池我也是推 RCE ，後勤保固真的是非常優質！

我的CBR也是換RCE鋰鐵電池。

去年忘記放多久沒騎，電池放到電壓過低，無法啟動。(我記得連電壓錶都沒數值)
最後寄回RCE則須付費進行處理。
化油器也放到有點小問題，也是拉去車行清洗。

如果真的很少騎，我覺得還是把電池拔掉比較實際
若要考慮高單價的電池商品，但實際使用率又沒那麼高
我覺得不見得划算。

畢竟壞了又不能說換就換，RCE的電池要嘛寄回去請廠商處理，
不然就是要跟RCE買專用的充電器。

所以我最後的解決方式是....一個禮拜發一次車

請問 RCE 有 4 號電瓶嗎?

一樓 Z125 pro 與 MSX 125 (GROM) 都是用 4 號

我查 RCE 是 5 號起跳  好像就是用
【RCE】12V 5.0Ah(C規碳纖維外殼)
Thanks

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今天幫 MSX SF 的電瓶用麻新 SC-600 充電，電瓶電壓從 12.53V  充到 12.93V

嗯，MSX 的極速沒有增加，沒發動前的大燈倒是覺得比較亮一些些

可以去大陆的 淘宝网 上面搜索  摩托车锂电池  大约在300~600人民币之间，很方便，自己就可以更换了

首銳shorai鋰鐵不錯用,我的TMAX就用它

有預算當然是買鋰電池 RCE 用過只有贊

當然換鋰鐵電池，馬力變強，省油省到不要不要的，電壓穩定壽命長，出差兩個月也沒在怕，現在有些價位都不到2000，不管原廠改裝都該來一顆,鉛酸這種近百年老物，鋰鐵是這十年來的新科技，完全不同檔次，一個天一個地