Mazda 自第一台DA型三輪貨車開始，經過了86年又7個月的時間，終於達到一個令人振奮的成就....
1931年10月開始於廣島工廠生產的三輪貨車DA型
那就是日本國內生產累積台數突破5000萬輛啦！
馬自達開始生產貨車之後，歷經二次世界大戰「原子彈」的摧毀，好不容易重新站穩腳步，而 1960年推出的「R360 Coupe」就是代表 Mazda 正式進入四輪乘用車的里程碑，自此歷經 Cosmo Sport 轉子引擎的推出、Familia、Luce、Capella 等車型的推出，Mazda 在四輪市場的地位越來越穩固 到了1982年，山口縣防府市的防府工廠竣工，Mazda 更開始擴大日本與海外市場的生產銷售，自此 Mazda 廣島本社工廠與防府工廠二個主要的生產據點便開始供應全世界所需。
而在此前公布的「2017-2019 第二階段結構改造」中期營運計畫中，Mazda 設定2018年度販售台數目標為166萬台、2024年3月全球銷售量將達到200萬台，上述目標目前正在慢慢達成搭中 下一世代 SKYACTIV-X 與設計語彙的車款將會從2019年開始販售生產，不負責任猜想應該就是 Mazda3 新一代車款了。
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