全新第四代 A-Class 在今年日內瓦車展亮相以後，無論是全新 MBUX 車載系統、或是那個極端前衛的造型，的確吸引年輕族群的注意，不過在中國最大市場 Mercedes-Benz 似乎不甘於僅有掀背車的狀況，早在開發時期就已經進行房車版本的開發動作，這點從 Concept A Sedan 去年首度於上海車展亮相就能看出。
如今再掀背車大受矚目之下，在中國這個最大市場，Mercedes-Benz 隨著北京車展即將開幕，終於發表了更「接地氣」的 Sedan 四門版本，並稱之為 A-Class L Sport Sedan !
A-Class L Sport Sedan 從外觀來看比較類似縮小版的 CLS (恩？不就是 CLA 嗎？），倒梯形前大燈造型結合L型日行燈與六角形繁星造型水箱罩都保留下來，更 Sporty 的保險桿也沒有少去；車側線條也承襲 CLS 那般洗練的腰線；而稍嫌傳統的雙L型 LED 燈條尾燈則是 Sedan 的特色。
雖然一樣是前驅 MFA2平台打造，但中國版本硬是加長許多，長寬高為：4609mm x 1796mm x 1460 mm，與掀背版本相比長190mm、高20mm，軸距增加 60 mm 來到2,789mm，行李箱空間為420公升。這些都是為了「乘客」舒適性所做的變更。
內裝部分一樣使用渦輪式樣出風口搭配全新環繞式樣中控台與高級木紋飾板、拉絲鋁飾板等，加上高級真皮材質與軟塑膠的搭配，即使是入門車款也能擁有 Mercedes-Benz 高品質的傳統。中控台空調控制區域設計簡潔，排檔桿在改成機柱式樣，中央鞍座則改成 COMMAND 手寫觸控版。
A-Class L Sport Sedan 入門版採用一塊 7吋、一塊 10.25吋液晶螢幕、高階版本則採用二塊10.25吋液晶螢幕（無論是哪種尺碼，中間都是可以直接觸控的電容式）。
其他結合單眼攝影機與毫米波雷達所組成的主動式盲點偵測、Active Distance Assist DISTRONIC 主動式車距維持系統、Active Emergency Stop Assist 主動式緊急煞車輔助、ACC 主動式巡航系統與 Active Lane Change Assist. 主動式車道變換輔助系統的半自動駕駛技術也沒有因為在北京奔馳投產而消失。
A-Class 率先搭載的 MBUX 車載通訊系統為了中國市場做了不少改進，最大的不同就是語音輸入精通包括四川話、廣東話在內的各種中文方言，可以控制手機通訊、音樂、導航、空調甚至是氣氛燈顏色等，另外VR導航顯示也是首次出現，而針對中國市場優化的微信 WeChatMyCar 應用程式更是一大特點，能夠連接車內所有功能配置，包括手機通訊、音樂、導航、空調甚至是氣氛燈顏色都能用「嘴巴」控制。
至於動力系統上，中國規格的 A-Class L Sport Sedan 採用 1.4T 渦輪增壓四缸引擎附汽缸間歇啓閉系統，擁有低功率 134 hp 與高功率 161 hp 二種輸出，另外還有一具 2.0T 渦輪增壓四缸引擎，最大馬力188 hp 。變速箱系統則統一為七速雙離合器變速箱。
而懸吊部分入門車款採用前麥花臣、後拖曳臂附防傾桿非獨立式懸吊、高階車款則採用前麥花臣、後四連桿懸吊設定，同時 AMG 團隊有針對軸距加長進行全然不同的調校，可別以為加長之後車身動態參數就會跑掉呢！
本文最後由 Michael2468 於 2018-4-25 02:48 編輯
| 
2
4051
