最後容小弟再發表一下慯眼的拙見，後續不再討論(大家都來戰我QQ)
首先，事實是台灣法規現在就是規定普重禁行有（禁行機車）車道
在沒有必要的情況下（我不是聖人我也會啊），當然依規定騎外側車道
在市區很多違停、臨停、xx停時當然比較危險（或根本沒法騎了XD）
這時看一下左後是否有車，按下方向燈，一個華麗的轉身，切到內車道這就是安全！
等外車道沒障礙或看到警察就立馬切回外車道，瞭解？？
什麼是危險什麼是安全都還要我教，都幾十歲的人了！@#$%^&*() （（請自己就座））
而在內車道”比較容易“遇到『四輪嘴臉』為何？
一個咱共同的想法就是"路上很多四輪嘴臉“為何?
1.”大部分“民眾的想法就是：汽車最大，機車就是要騎馬路邊邊啊（嚴重的：紅黃牌是啥？）
2.這些人當中有流氓、假流氓、屁孩跟瘋子，看到就想叭你、逼你、玩一下的
3.就算他不是故意的，開快車不是每個都反應好（你永遠無法去阻止別人違規），突然看到內車道有機車來得及煞車的（機車後方截面積跟汽車差多少自己比看看）
以上都可以自行腦補畫面
另外，市區交通本來就不是個簡單的議題，沒那麼容易的（不如試著切他中路?疑？）
（有機會去台南xx路看看我會騎大重或開車去，因為有點遠，謝謝）
樓主可以說看看你騎普重是一路到底原則的騎有（禁行機車）的內車道或外車道有阻礙才騎內側?
當然你爽、你沒在怕事故肇責（路權）的，你高興怎麼騎都好（但被開一堆單就別出來問這樣奇不奇怪喔）
看待事情別自己鑽牛角尖，搞得自己快氣死，地球少了一個你一樣天天轉動
還有，別老拿國外怎樣怎樣的說嘴........你醒醒！你在台灣！
而且我坐飛機出國的里程可能比你這輩子走路+騎車里程還多呢！！那個誰誰誰在說你呢
再來，事故發生時路權對兩造肇責裁决重不重要?
分享一個活生生的例子，朋友的親人騎黃牌在「機車優先道」上撞上外車道右轉中的汽車
朋友跑來問我：大重不能騎「機車優先道」嗎？我說:不行！他就啞口無言、若有所思...
想也知道後來的理賠、交通事件裁决是大概什麼結果了
但這都不重要，重要的是這位騎士再也沒有為自己發聲的機會了.....
說這麼多，無非只是希望大家都是熱愛騎車的騎士，都能騎得長久平安，就算是為了等待你回家的家人想一下也好
否則的話....這關我屁事！？
以上
本文最後由 MyMajesty 於 2018-4-20 02:26 編輯
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(我本身是不檢舉的)
