Wi-Fi與畫質雙提升---FOXeye GC2機車行車紀錄器

台灣是個機車族群密度相當高的國家，相較於四輪交通工具來說，機車擁有較高的機動性、空間佔有率低、購車條件較低...等諸多原因，讓許多人將機車作為主要交通工具。不過在台灣道路欠缺優良設計，以及用路人道德水準有待加強的情況下，道路上常常會出現千奇百怪的行車路線，時常能看見新聞媒體報導各式行車糾紛或交通意外。

隨著國人自衛意識抬頭，當意外不幸發生時，要如何提供最有利的影像作為保護自己的證據，就成為一項非常重要的課題，因此許多廠家紛紛推出各式各樣機車行車紀錄器，有主打前後雙鏡頭、超廣角、清晰畫質...等不同功能性的產品，提供廣大消費者不同的選擇。

這次要和各位介紹的是由「益樺科技有限公司」所販售的機車行車紀錄器--FOXeye GC2。



盒裝及內容產品介紹
產品盒裝為常見的紙盒形式，越簡單的包裝能減少不必要的浪費，開盒後映入眼簾的是產品保固卡、錄影貼紙以及兩張說明書。



拿起所有紙張後，可看見鏡頭主機以及控制盒。



內容物包含3M黏膠、子母扣、主機固定支架、固定內六腳螺絲(附工具)、束帶、OTG傳輸線、USB傳輸線、鏡頭主機、控制盒以及電源盒。



GC2主機與鏡頭為一體式設計，內建記憶體容量為32GB，根據官方所提供資料其防水係數為IPX6，屬於防潑水等級，只要不把主機丟進水裡，相信在一般雨天使用沒有問題，兩條線路其中一條連接控制盒，能操作開關機、錄影以及Wifi連接，另一條線路則是與電源盒連接；經實際測量體積為78 × 55 × 24 (mm)，以這樣的大小在行車紀錄器中來說體型比較臃腫。



在鏡頭方面提供了400萬畫素、136度左右視角、最高支援2K/30fps畫質、鏡頭可支援上下180度的調整功能，左右兩側的凸點為螺絲固定孔，印有FOXeye GC2字樣為正面，安裝主機時要注意別裝反了。



主機後端設有Micro USB接頭，可使用USB線與電腦連接來下載檔案，另外手機有支援OTG功能的話，也能透過有線方式與手機連結並下載檔案。如果覺得以有線方式下載太麻煩，透過官方所提供的APP，就能使用GC2內建的Wifi檔案傳輸功能。



控制盒體積為50 × 26 × 10 (mm)，從左至右三個按鈕分別為錄影鍵、Wifi按鍵以及電源鍵。三個燈號由左至右分別為錄影指示燈、Wifi指示燈、電源指示燈。



快拆接頭為四針形式，同時也做了防呆凹槽，與電源盒連接時不用煩惱接錯的風險；紅圈處為防水膠條。


電源盒本體尺寸為56 × 43 × 29(mm)，一條線與鏡頭主機連接，另一條線則連接正電、負電與鎖頭電源。



各線頭上均已做好標示，黑色為負電(GND)、紅色為正電(BATT+)、白色為鎖頭電源(ACC)。



電源盒上設有USB插槽，當車輛啟動後能透過這項功能給其他裝置充電，例如手機、行動電源...等。



實裝分享與操作
使用內附的支架及子母扣，一般小型速克達僅能將主機安裝於前斜板的位置上，對於偏好低調風的騎士來說會感到有些困擾，根據車種的不同安裝角度也會有所改變。



像是Z1 Attila因斜板中央為隆起處，這個時候就要花點腦筋與技巧把支架稍微折彎，或是請車行加工將主機安裝於車殼內。



控制盒同樣以子母扣的方式固定於把手總成，當開啟電門後主機會自動開機，大約3秒內就會進入錄影模式，控制盒上代表電源的綠燈以及錄影指示的紅燈會亮起，對於使用者來說可以直接掌握主機目前的狀況，是否有在錄影便能一目了然。



至於該如何使用手機與GC2連線呢?首先用你的手機開啟Apple Store或者Google play商店，搜尋「FOXeye GC2」並下載。



接下來要讓GC2進入Wifi模式，長按錄影鍵3秒中斷錄影後紅色指示燈會熄滅，按下Wifi按鍵，藍色的指示燈號會亮起。



這時打開手機的Wifi連接功能，尋找GC2開頭的裝置。



點選連接並輸入八個0的密碼。



連接成功後開啟FOXeye GC2 APP，就會進入以下這個畫面，點選左邊的+號就能將安裝於車上的GC2連結，最多可同時支援3台GC2。



成功配對後APP會將模式設定為錄影狀態，整體介面看起來令人一目了然，左上角兩個符號代表電池狀態以及目前的白平衡設定，右上角為目前的影像解析度與設定選項，左下角為影像資料夾，紅色按鈕為錄影啟動/停止，右下方可切換錄影及拍照模式。



點選設定後會進入以下畫面，在這裡可以設定白平衡、電源頻率、時間標記、錄影時間、影片品質和記錄器格式化等功能，其餘灰階部分代表APP應用程式版本、產品名稱、韌體版本以及產品序號。



錄影時間為大多使用者較常調整的選項，啟動GC2錄影後會依照目前的設定，每1~3分鐘會自動記錄下一段影像，舉例來說錄影30分鐘，設定間隔時間為2分鐘的話，系統會分隔成15個檔案，目的是為了避免以Wifi下載時檔案過大，耗費太久的時間，搜尋重要影像時也能縮短時間。



影片有三種影像品質可選擇，分別為低、中、高。根據不同設定影片位元率也會有所差異，因此檔案大小會受到影響，能錄製的影片長度也不同。



舉例來說以2K解析度搭配高品質選項下，32GB的空間最多能錄製一小時七分鐘的影片。



以常用的1080P/60FPS解析度搭配低品質選項，最多能錄製四小時二十六分鐘的影片。



搭配高品質選項能錄製兩小時五十六分鐘的影片。



影像解析度一共有五個選項，從最低的720P/60FPS到最高的2K/30FPS，而依據不同的解析度設定也會影響檔案的大小。


從主畫面點選資料夾圖案後會進入回放功能，所有被記錄下來的影像都會在這裡顯示，左下角按鍵為選擇多項影像，可以一次刪除多個檔案，右下角為下載按鈕，在這個頁面能一次下載所有的影像。



點選單一影像可直接透過APP瀏覽影像，根據影像解析度與品質高低的不同，讀取影像的時間也會不一樣，但通常都能在10秒內就讀取完畢並播放。



播放介面非常好判讀，最下方左側依序為刪除鈕、播放/暫停、停止以及下載按鈕，播放影像時能透過時間軸選擇要瀏覽的片段，而下載影像必須在影像完全停止的時候才能操作。



點選下載後APP會估算檔案下載時間，並詢問是否確認下載。此為1080P/30FPS解析度搭配高品質選項的預估下載時間。



影片實錄測試

日間2K/30FPS
首先來看看以2K/30FPS解析度以及影片高品質設定下，對影片畫質來說並沒有太顯著的提升，雖然在設定上已改為2K解析度(2048 × 1152)，但Youtube未支援，因此看起來還是與1080P/60FPS的解析度相似。

夜間2K/30FPS
不過在電腦上觀看畫面時，個人認為銳利度有稍微加強，但雜點卻也增加了不少，不過別太擔心畫質衰減，實際上畫面整體的清晰度非常足夠。

日間1080P/60FPS
其實從前一代GC1產品上市時，優異的畫質表現讓人不得不讚賞，而GC2也依然保持了這樣的特點，至於收音方面個人認為表現普通。

夜間1080P/60FPS
至於在夜間畫質表現也相當出色，遇到路燈時也不會有光暈散開，大燈投射在車牌上時依然能清楚判讀數字。

日間1080P/30FPS
在這樣的解析度下畫質沒有太大的影響，不過在逆光的情況下錄製畫面時，可以發現暗部細節有所損失，但還是不影響車牌辨識度。

夜間1080P/30FPS

總結
綜觀本次的評測結果，GC2的畫質可說是非常優異，不論是在日/夜間都能提供清晰的影像，136度的鏡頭視角能輕易掌握道路左右兩側的狀況，不過2K/30FPS解析度對畫質並沒有太大的幫助，有些可惜；在夜間遇到強光時畫面不會產生光暈，整體看起來相當舒服。硬體方面鏡頭主機擁有IPX6的防潑水能力，足以應付一般雨天的使用，但由於鏡頭與主機整合，體積較其他市面上的行車紀錄器大，個人認為這款行車紀錄器以大型重機，或是前斜板有預留孔位的車款(如SMAX 155、FORCE 155)較為適合安裝。

雖然GC2主打Wifi無線傳輸功能，但仍保留Micro USB有線傳輸及OTG傳輸功能，軟體方面APP操作起來非常好上手，更大幅改善了Wifi連接與下載速度，採用IEEE 802.11n規格，當車主將主機藏好後能輕易將檔案下載至手機觀看，不過實際上下載速率仍受到限制，對於市面上全時點燈的車種來說，單檔下載三分鐘的時間不免會讓人替電瓶電量感到擔憂，建議下載檔案時還是將車輛發動，避免電壓過低。


值得讚賞的部分：

• 畫質表現優異，無論在日夜間都能提供良好的品質。
• 鏡頭支援垂直角度調整。
• 136度左右視野，足以應付日常道路使用。
• 鏡頭主機擁有IPX6防潑水能力，不必擔憂防水問題。
• Wifi與APP連接迅速，APP介面易操作好判讀。
  

有待加強的部分：

• 鏡頭主機偏大，安裝於車體上的自由性大幅降低。
• 2K/30FPS解析度表現一般，對畫質沒有明顯幫助。
  

最後整理與GC1的差異，請各位參考以下表格。

重點，價格多少，畫質真的不錯
可惜太晚出來了

之前出了事故，發現機車還是有前後錄影的記錄器比較好！

感謝分享~~~                           

畫質雖好，形狀殘念……
另外，供電方式也可以考慮再腦力激盪。檔車就不知道要怎麽擺電源盒

                                                

第一代就買了用到現在
第二代有想過要買, 可是第一代還沒壞就繼續用瞜

最讓人詬病的就只有wifi下載過慢, 但是這也是卡在wifi的連線速率導致

畫質看起來比上一代好很多

檔案讀取不方便

三分鐘車電要開著

少騎車容易沒電

錄影品質也不知道差別在哪

最高支援2K/30fps畫質

這個畫素很猛