eni 4t 10w60好像有三、四種版本，請問用起來有無差別？

我感覺只是包裝不同而已

phos 發表於 2018-4-7 21:32
瞭解，數據看起來是很厲害

可是台灣的水貨商好像只有賣下面這個

沒辦法~ 你在意"價格"  

我是用密力鐵(美國原裝), 來替代Mobil 1美國原裝5W50 所需的更高黏度
"價值" 是我較在意的,白話一點就是,有沒效
雖然剛開始"價格"較高, 照瓶身用,長期反而低
才有高 C/P 值

phos 發表於 2018-4-7 20:27
爬文後發現下面這篇可能比較適合我

http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2508918&pag ...

目前先試RED LINE 20W50 Motorcycle

在我車上一點都不黏，發動後一樣10～15秒上路

不過這隻油似乎會帶有一丁點的小碎震

下面這隻看起來也還行，明年有機會再試看看

phos 發表於 2018-4-7 20:27
爬文後發現下面這篇可能比較適合我

http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2508918&pag ...

phos你不說你不是神人嗎?

怎麼 (elf 10W60我也是只用了700公里就退駕) 你都能感覺出來

phos你不是神人怎麼會有 神屁 啊 !!!

真的好神奇

啥 混齒輪油
那還不如加油精好了。
太神了

pompom 發表於 2018-10-10 01:56
啥 混齒輪油
那還不如加油精好了。
太神了

沒關係，我已經換車了，所以也不再需要太黏的油

夏季跑山應該15W50或20W50就夠了，大概吧，今年沒機會測了明年再說

elf.....算吧
eni也不是非常好但也比elf好一點點, 耐用性來講~
搖搖樂~~~~~

lukey 發表於 2018-10-10 09:33

elf.....算吧
eni也不是非常好但也比elf好一點點, 耐用性來講~

我記得 elf 剛換時超黏的，首次發動就能感受到馬達沈悶的抗議，但熱開之後拿來夏季跑山倒也勝任愉快

只是其黏度衰退極快，大概五、六百公里之後其手感就跟10W40差不多了，反正撐不久，所以當時才動了改用最便宜的 eni 10w60 的念頭

真要便宜cp 值高的 SHELL 10W60 清潔性強 耐用度不錯 騎到2000km 沒什麼衰退 環島也沒問題
或是賽克龍 10w40也是 OK 的  市區騎乘絕對夠的
ENI 前身 agip 雖油品不差 但油的品質不穩 常換配方 早期用過一陣子後還是換掉了...