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Mitsubishi 攜手 Hitachi、ENGIE 開發 V2X Charger 智慧電力網系統

根據外電消息,Mitsubishi 近期與日立歐洲公司 (Hitachi Europe Ltd.)、ENGIE 三方展開新的合作項目,預計將 Hitachi 的 V2X Charger 與 ENGIE 旗下位於荷蘭 Zaandam,The Netherlands 的辦公大樓實現電網互聯能源共享目標。


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此次所採用的核心系統 V2X Charger 是 Hitachi 所開發首款既能為電動車充電,又能為將能源回傳至建築物電網的的充電系統,除了能源互通之外更可結合太陽能板及外部儲能裝置與 V2X Charger 連通,強化建築物的能源供應效率。

當大樓內產生的太陽能高於其需求量時,多餘的能量將會被存儲至 Mitsubishi 所提供的 Outlander PHEV 電池內,必要時,電動車車載電池內部的電力也可作為儲能設備及應急供電源 (Emergency Power Supply) 回傳至電網中。

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目前三方已經完成系統對建築體的電力互聯項目,在下個項目階段則將實驗電動車、可再生能源及建築體能源管理系統的整合方式,提升小型電力網路智慧化的程度以及運作效率。類似的除了 V2X 小型電網除了 Mitsubishi 之外,此前包括 Tesla、Honda、Nissan 也都有類似的研究計畫進行。

在電動車普及的未來,電力系統的應用將從現有的充電樁對車輛逐漸擴展為電動車對建築物甚至是路燈號誌等等項目,而類似 V2X Charger 這樣的智慧系統就是整合小型電網能源傳輸分配的重要關鍵。

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本文最後由 蔡育庭 於 2018-4-9 15:28 編輯

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網友回覆2

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終於有點動靜了,希望不是紙上談兵
總算有點想法&方向了,
其實三菱本身不差,
只是常虎頭蛇尾沒堅持下去。