看了一下討論版上蠻多賽克龍的機油心得,找了一下賽克龍鏈條油的資訊 相關資訊似乎蠻少的
去年年底在詢問台北店家後購買了一罐
FUCHS Silkolene 鏈條油
因為購入時還有半罐美式馬的鏈條油還沒用完,暫時收藏起來
前陣子發現美式馬的用完,終於可以拿出來使用
本人是騎NK酷龍
前齒:改良16T 後齒:原廠42T
鏈條:RK428MXZ
(上油後發現手太髒 故沒拍攝)
油色是透明的(美式馬偏黃色)
上完後在停車場繞了一圈,感覺有比較順暢
用手去沾剛上好的鏈條油 搓一搓手就髒掉了
黏度上感覺還在可以接受的範圍
滲透速度目測是蠻快的就乾
最後在附上一張賽克龍集合
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3/28更新
上完油後看起來很像抹上膠水那樣亮亮的
行駛中很滑順 幾乎聽不到有鏈條聲
騎乘回來後鏈條就稍微變髒(剛好遇到下雨)
因為是上完油後隔一天就直接上路 輪框上甩的到處都是
齒盤也明顯的ˊ變黑 (相較於美式馬不太會這麼髒)
滲透性: 賽克龍>美式馬
僅在鏈條外側上油,隔天有注意到內側也有滲透到
相對美式馬要內外兩側都上油
耐髒度:賽克龍<美式馬
上一罐會考慮使用美式馬的原因是因為臘式的防水防髒 不會亂甩←剛好符合本人的需求
相對賽克龍濕式使用上鏈條很滑順安靜
(上完隔天出發前忘了要擦掉多的油)
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4/5更新
160km後行駛狀況(通勤里程很短 希望各位別介意)
跟上次比起來 似乎沒有差太多 齒盤倒是黏了很多巧克力碎片(誤
不過騎乘上沒有像剛上油一樣的滑順 聽不到鏈條聲
這罐紅色包裝的是全合成鏈條油
在網拍上有發現另外一款半合成的鏈條油(藍色包裝)
也有一罐藍色包裝的ˊ清潔劑 (清碟盤+鏈條)
本文最後由 wu06ej 於 2018-4-5 15:53 編輯
補充內容 (2018-7-9 00:48):
7/4更新 行駛大約8.900多km(車子僅上班通勤用)
鏈條表面的油變得比較乾 (不確定是不是該補充鏈條油了)
手轉後輪順暢度稍微有點變澀澀的
預計下次會清洗鏈條後在重新上油 |
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