早幾年我說過了 , 今日二行程 , 明天四行程

缺電的話可以用乾淨輕心潤肺的煤阿XD

用愛發電好了  大家都騎電動車  用電越來越高 火力發電廠 越燒越多  不夠在蓋一座   然後在重啟核電   這是現在的把戲   廢氣排放 都要驗6期  草泥馬 亂搞  官商勾結  

趨勢所趨，
未來汽車也一樣的。

shiauyu 發表於 2018-3-26 23:41
趨勢所趨，
未來汽車也一樣的。

問題出在   , 從來沒聽過超過幾年的汽車 , 不能行駛到某個區域內 ,
否則要開罰 .

而針對機車的管制 , 遠遠超過對汽車的管制 .

這就是差別

6期環保標準:
HC 1000, CO 2%以下
25年4T古董車年年輕鬆過關,
用7期標準來驗也不怕,
維持超低汙染既是責任,
也是興趣...

mokamoka 發表於 2018-3-27 14:40
6期環保標準:
HC 1000, CO 2%以下
25年4T古董車年年輕鬆過關,

抱歉喔  ~~

以後會開啟更多空氣淨區 , 只要是燃油機車 , 不管你甚麼標準
你完全不能進到空氣淨區裡面

有發生再說吧,
不必杞人憂天,
眼前第一要務是空污要全面降低,
不然所有人都有健康疑慮...

mokamoka 發表於 2018-3-27 21:21
有發生再說吧,
不必杞人憂天,
眼前第一要務是空污要全面降低,

沒發生 ??

台中市已經設好了空氣淨區了 , 110年 開始實施 , 怎麼會沒發生 ?

還有 , 政府殺掉機車 , 目的是為了把碳排轉給工廠使用 , 這個都有公文出來了 .

怎麼會認為都沒這回事 , 是別人在危言聳聽 ??

雲遊台灣 發表於 2018-3-27 09:35
問題出在   , 從來沒聽過超過幾年的汽車 , 不能行駛到某個區域內 ,
否則要開罰 .

畢竟官員自己只會開車嘛...

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140117004119-260401
事實是:
台中從2021年開始,
水湳經貿園區作為低碳城市示範區,
禁止燃油汽機車行駛,
不是全台中市,
更不是全台灣,
所以囉,
有啥好緊張呢?

意見交流而已,
有需要那麼激動?