柴油貨車暫停為何都不熄火關引擎

車輛在啟動時不只最耗油..對很多零件也會因為瞬間電力衝擊而縮短壽命...尤其現在的車電子配備實在多...因此既然只是停幾分鐘就不熄火了...否則快遞那種送貨車一天要送上百家...一天要啟動上百次光啟動馬達沒多久就掛了.....

因為車不是自己的~~
所以沒關係!!!哈哈!!!

因為貨車或是卡車的啟動馬達壞掉修理價格高,所以只要不是停很久,能不熄火就不熄火!

你去送看看貨就知道為甚麼不熄火了

這不意外阿
甚麼都沒規定阿
看你不開心就罰你

大型貨車 拖車頭的煞車 是氣壓煞車 引擎只要休息一段時間 沒氣壓 根本動不了
我看過拖車頭 在移車時 先發動20分鐘才移車 問司機 他說沒AIR 沒煞車 也解除不了

不知道我這樣說的對不對.柴油的燃燒效率是汽油的3倍以上.工作溫度也比汽油高.而且柴油引擎大多都有使用渦輪增壓.算是較高溫的引擎.所以在停車後立刻關閉引擎沒有待轉降溫.容易造成引擎內部高溫無法散去.以及渦輪過熱.造成機件損害故障就這樣了.我是開柴油超大車.之前因為有進入台塑關係的廠區.因規定要時常熄火.導致車輛引擎時常要修理.從花大錢中學到的道理.  至於空汙的問題.中國大陸飄過來的塵霾.遠多出台灣國裡的柴油車吐出的多好幾倍.這才是台灣國政府無法處理的問題

據說早期的柴油車啟動時用掉油料滿高的,所以短時間乾脆不熄火還比較省油....

以上 上述 都對 ~還有現在3.5噸以上柴油車 都有掛渦輪 爬坡或行駛一段長途時間 不能馬上熄火這會對渦輪系統散熱潤滑不足, 要熄火前要怠速個 3~5分鐘讓渦輪散熱潤滑! 反正 柴油車 以上敘述都對 都乾脆懶得熄火了 ~ 汽油渦輪你裝個延遲熄火就好沒差!

特性構造用途均不一樣無法比較