2018日內瓦車展 - Audi首部純電豪華休旅e-Tron概念車正式亮相

Audi 的首款純電車型 e-tron 在本次日內瓦車展正式亮相，雖然仍是以概念車的名義公開，但整體看來已非常接近在 2018 年後半就會發表的量產車。

e-tron 概念車保持豪華休旅車應有的寬敞空間和舒適座艙，可滿足日常生活需求。Audi 賦予 e-tron 概念車的特別的車身彩繪。散布於車身上扭曲的 "e" 字樣象徵被「電」到的情形，巧妙的彰顯 e-tron 的純電身分。

而車身上橘色元素則模仿全車高壓電網，至於車身下方橘黑相間條紋則指出了電池的位置，代表全車能量中心就在車底。



Audi 製作了大約 250 部開發用的 e-tron 原形車，將在今年完成橫跨全球 4 個大陸，總計超過 5 百萬公里的測試，相當於繞地球 125 圈，大約需費時 85,000 小時。

無論寒冷的斯堪地那維亞、酷熱的非洲、亞洲地區的高山以及 Nürburgring 北環段賽道、甚至中國大都市及美國高速公路的擁塞路況等，氣溫從攝氏零下 20 度到 50 度的範圍，都包含在 Audi 安排的測試路線中，除測試不同氣候及路況外，更考驗了 e-tron 對密集充放電的承受力，以保障量產車的安全性。



Audi e-tron 量產版將能支援多種充電方式，讓純電旅行更為容易。在快速充電站能以 150 kW 來讓電力在 30 分鐘內就充至足以長途旅行的滿電。而電動化的 quattro 四輪驅動系統已大幅進化，在各種地表上都能保有強勁性能。Audi e-tron 會在位於比利時布魯塞爾的「碳中立」工廠生產。

碳中立指的是透過使用可再生能源，或利用碳減排設施，使二氧化碳排放總量與減少大氣中二氧化碳總量達到平衡。Audi CEO 表示品牌正在走向電氣化目標，預計在 2020 年時能有 3 款純電產品，包含 e-tron Sportback 這部四門 Gran Turismo 車型，另外還有一款小型 SUV。在 2025 年前將會推出超過 20 款純電及插電式油電車，遍及各種級距。