Toyota 在上個月的時候發佈「The Legend Returns」新聞稿，宣告 Supra 量產車雛形將要在日內瓦車展展出！而就在今天日內瓦車展開展的時候，Toyota 正在於現場發表了 GR Supra Racing Concept 賽車原型，Supra 之名正式回來了！
全長 | 4,575mm | 駆動形式 | FR | 全幅 | 2,048mm | 軸距 | 2,470mm | 全高 | 1,230mm | 輪胎 | 前 30/68-18後 31/71-18 |
Toyota Supra 是自 2000GT、Soarer 等跑車之後最知名的車款，距離上一代 JZA80 停產已經有 16 年的光陰，因此這次重新登場備受矚目，而且也是 Toyota 與 BMW 二家車廠合作的結晶，在日本與德國二個工業大國並肩聯手研發之下，全新的 Supra 可說是非常值得期待。
代號 A90 的全新世代 Supra， 車身採「黑色 x 白色 x 紅色」塗裝，車頭採用類似 F1 的強化空氣力學設計，同時全車空氣力學套件（前引擎蓋、前下定風翼、後下定風器、車身側裙、後視鏡與超大型賽事尾翼）都是採用複合式材質，另外全車玻璃則由塑料製成。
底盤部分將量產版本 Supra 的懸吊系統降低，另外 BBS 賽車輪圈、Michelin 賽車輪胎、Brembo 卡鉗與賽車直通式樣排氣系統等都是特別為了耐久賽事而生。
內裝擁有賽車儀表板、OMP快拆式方向盤附換擋撥片、OMP賽車座椅和安全帶，搭配碳纖維材質鋪成，數位賽車化儀表板可以顯示賽車資訊，加上全車防滾架和滅火器等，基本上好奇新一代 Supra 內裝模樣的人可能要失望了，因為完全看不出個所以然來。
這次由於只有展示賽車，動力數據隻字未提，不過未來量產版 Toyota Supra 將與 BMW Z4 共用底盤與動力總成，因此毫不意外的量產版 Supra 也將會採用 BMW B58 3.0 直六渦輪增壓引擎，最大馬力將達到340ps，而 BMW 還有提供另外一具 B48 2.0直四渦輪增壓引擎，最大馬力將達到197ps/258ps。變速箱將採用八速手自排設定。
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