Ford 與多家企業聯手推動 200 萬鉛酸電池回收計畫

有鑑於汽車除役鉛酸電池所衍生的環保問題，近期由汽車電池製造商、回收商、零售商組成的電池聯盟 (Responsible Battery Coalition；簡稱 RBC)

在北美地區啟動一項 200 萬塊鉛酸電池的回收計劃 (2 Million Battery Challenge)，目的是要解決除役電池處理困難的情況。該聯盟的成員含括 Ford、北美 Honda、美國聯邦快遞、 Progressive Insurance (美國前進汽車)零部件、 美國第二大的汽車修配連鎖品牌 AutoZone、美商 Johnson Controls 等。



2 Million Battery Challenge 計畫利用線上廣告和社交媒體等方式告知消費者，舊電池應當而且可以在其附近的地點被正確的處理，鼓勵其進行正確的回收利用動作。

而這些回收地點通常是汽車售後市場零售商或者市政回收中心，雖然 200 萬塊鉛酸電池的回收計畫並無法全面性的解決時下車用鉛酸電池衍生的汙染問題，但透過企業聯盟的助力推廣之下教育民眾回收的觀念、輔以有制度的回收通路建置，長遠來說仍將有助於降低車用電池對環境所造成的破壞。



而除了一般車輛使用的鉛酸蓄電池之外，此前 7car<小七>車觀點曾報導有關 Toyota 與中部電力株式會社合作，共推除役電池轉型蓄電池系統的消息，相較於鉛酸蓄電池體積更大的鎳鎘電池、鎳氫電池及鋰離子電池等電動車用電池。

其報廢回收的成本更為高昂，因此近年來也有越來越多的車商投入相關的回收再利用計畫，讓車用電池在兼顧驅動時的環保效能之餘，在除役之後也能夠減少對環境的衝擊。