擁有 30 年歷史的 Honda Legend 一直是本田除了 NSX 以外最高的房車指標，而作為 Acura RLX 雙生車的第五代 Legend 在前者進入小改款階段之後，近日也正式在日本上市，全車系僅有一款 Hybrid EX 車型，售價 7,074,000 円起，年販目標 1,000 台。
外觀上 Honda Legend 以 Acura RLX 作為基礎，車頭導入了由 Precision Concept 演化的新世代 Precision Crafted Performance design 設計語彙，水箱罩採用鑽石五邊形的設計，與經過雕塑過後的引擎蓋融為一體，而全新的 Jewel Eye LED 大燈組也非常搶眼，輔以新式樣保險桿與鍍鉻飾條點綴其上，使 RLX 車頭變得更加運動化。
車側部分也為了提升質感表現，在把手、車門等處施以鍍鉻飾條點綴。而車尾方面後保險桿經過重新設計，加入雙邊單出鍍鉻尾飾管，同時將尾燈組換上全新樣式的 LED 導光條，整體樣貌更顯科技氛圍。
內裝部分則是維持原有的設計架構，透過材料與配色的更新提升質感表現，並提供 4 色皮革材質選擇搭配木紋飾版，而全車座椅的發泡綿也換上更柔軟的設定，使乘員在車輛移動過程中更加舒適。
配備上則是提供 360 度全景影像、倒車雷達、遠端遙控啟動、加熱/通風功能座椅以及方向盤等配備。
而安全配備則是擁有 Honda SENSING 先進駕駛系統，支援交通堵塞輔助系統，能夠在 0-65km/h 進行油門、剎車以及方向盤的操作，降低駕駛在低速塞車時的負擔，其他還包含了前方碰撞預警系統、ACC 主動車距控制巡航、LDW 車道偏離警示、LKAS 車道路線保持輔助系統、RDM 道路偏離緩和系統 、CMBS 行人撞擊預防系統 、BSI 盲點偵測系統 、自動遠光燈調整等多項主動式科技。
動力表現上，Honda Legend 採用 3.5L 直噴 i-VTEC 自然進氣 V6 引擎結合 3 具電動馬達的油電系統，搭配 7 速 DCT 雙離合器變速箱、SH-AWD 四驅系統，綜效輸出可達到 382PS、最大扭力 47.2kgm，JC08 模式下油耗表現為 16.4km/L。
本文最後由 Dr.DJ 於 2018-3-1 17:54 編輯
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