魂動唯一旅行車深化，小改Mazda6 Wagon 將於日內瓦車展推出

隨著去年洛杉磯車展曝光了二度小改款的 Mazda6 Sedan 以後，Mazda 針對歐洲市場手腳很快地即將在下個月的日內瓦車展上推出全新二度小改款 Mazda6 Wagon，在歐洲地區首發之後才會輪到其他市場。

實車與現行車款一模一樣，不過原廠在保留LED大燈、大型五角形水箱罩等設計元素下，導入更精緻的極簡保險桿與網格狀水箱罩，都與第二代 CX-5 非常相似；當然長車頭、肌肉造型旅行車身以及行李架等元素也保留下來。至於車尾部分雖然還沒公佈照片，不過從四門車來看，應該會保留相同尾燈造型，搭配鍍鉻飾條延伸於上。




進入到車內，與四門相同的中控台非常的奢華，導入新式樣儀表板，另外冷氣出風口也變得更為精緻，搭配新版本恆溫空調面板，以及  Nappa 真皮、 UltraSuede NU 材質銀色飾版搭配的高質感風格，都是這次進化的主軸。 另外前座通風功能、8吋 Mazda Connect 車載系統、全彩抬頭顯示器等配備也都是標準配備。



配備上除了既有的 i-ACTIVSENSE 會全面進化以外（MRCC 系統將改全速域的功能，車輛可以依照前方車輛速度開始加速減速甚至停止）另外也新增 360度環景攝影機，其他 i-ACTIVSENSE 當中的智慧型頭燈、盲點偵測系統、後方交通警示系統、都會型煞車輔助系統、自排車油門誤踩警告、車道偏移防止系統與車道偏移警示系統等維持不變。


在 SKYACTIV-CHASSIS 底盤結構上，Mazda 針對轉向系統整個進行剛性強化，同時懸吊系統也進行優化，加上 NVH 工程也再度升級來降低行駛間的噪音。搭配原先的 GVC 系統，讓 Mazda6 Wagon擁有不輸給高級車的操駕感受。


動力系統上，Mazda6 Wagon 在汽油動力上導入 CX-9 車上的 2.5 SKYACTIV-G Turbo 引擎，最大馬力依照油質不同可以輸出 227hp（Ron 93以下）與 250 hp（Ron 93以上）、最大扭力則為310 lb-ft / 2,000 rpm，搭配六速手自排設定；另外一具則是源自 CX-8、小幅改良的 2.2 SKYACTIV-D 柴油引擎，不過數據上尚未出爐。