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從地域專用轉成世界車?Mazda CX-8 會來台灣嗎?

Mazda CX-8 是日本市場專用的三排七人座 SUV 車型,不過「日本市場專用」這個詞可能要拿掉了,因為不久前澳洲 Mazda 官網上赫然出現了「CX-8:Coming Soon 」的網頁,點進去一看還有資訊先行提供的登記。這是否意味著 Mazda 要將 CX-8 從專用市場車型改成全球戰略車款呢?
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現在澳洲已經有賣 CX-9,但動力系統是 SKYACTIV-G 2.5T 汽油渦輪增壓引擎(受限於美國市場開發,不考慮導入柴油引擎動力),也就是跟台灣市場的一模一樣。而 CX-8 則是跟日本相同採用改良後的 2.2 SKYACTIV-D 柴油引擎,也就是說 CX-9 / CX-8 二款車型都掛著「Large SUV」級距之下,澳洲 Mazda 是想要以汽柴油二種動力模式來充實產品線。


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那麼遠在另外一端的台灣呢?雖然台灣馬自達沒有明講會不會導入,不過汽油/柴油雙車型並肩作戰的方式一直是 CX-3、CX-5 所採用的策略,因此如果台灣馬自達以 CX-9 / CX-8 汽柴油雙車型殺進去三排七人座市場也未嘗不可,不過到底會不會成真就得看台灣馬自達的態度了!


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本文最後由 Michael2468 於 2018-1-31 01:11 編輯

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網友回覆3

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2#
ADLESS 2018-1-31 06:14 只看這個作者
台灣市場有大到可以讓小車廠專門打造左駕車型嗎?Sienta的左駕模具費都是和泰出錢的

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除此之外馬自達的柴油引擎最近鬧得很兇+CX-5柴油140多萬 那CX-8要賣多高? 和CX-9對打只有車格較小(還是很大)的便利和柴油的省油 感覺優勢不明顯  發表於 2018-1-31 13:45
比較期待MAZDA5繼續賣、或是繼續推出後繼車。