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Tesla Model 3 雙馬達驅動版本「意外」流出

来源: Tesla 蔡育庭 2018-1-24 17:00 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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根據外電消息,Tesla 截至目前為止已經註冊了 8,000 輛 Model 3 電動車,依照車輛的 VIN 碼判斷,發現其中出現了 19 輛「與眾不同」的型號。

據了解,這批車型應屬於雙電動馬達版本,依照先前 Model S 的設定來看,可預期 Model 3「雙核版」將具有較現行款更強勁的動力輸出,而消息人士也指出,該款車型預計在2018年第一季便會推出上市。

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此次出現版本「與眾不同」的 Tesla Model 3 主要是依據車輛的 17 位 VIN 碼的編碼邏輯判斷,其中第 8 位數字代表了車輛的動力系統方式;有別於基礎版 Model 3,這 19 部車的第 8 位編碼數字皆為 2,這意味著該車採用雙電機的全新驅動設定。

此外 Tesla 的 Online Design Studio 在日前也「意外」的洩露雙電動馬達版 Model 3 動力系統的設計圖,如此更加佐證「雙核版」Model 3 的消息可靠度了。

Tesla Model 3 雙馬達驅動版本「意外」流出6339

根據其 Online Design Studio 釋出的圖片來看,Model 3 雙電動馬達版與 Model S 同樣在前後軸分別配備了一具驅動馬達,除了可對每個車輪的輸出功率進行精確的控制之外,在同樣的的電池能量容量下可以更精準而快速的模式切換可以減少車輛對於電池能量的損耗,進而延長車輛的續航里程。

Tesla Model 3 雙馬達驅動版本「意外」流出1049

現階段 Tesla Model 3 正遭遇空前的產能困境,雖然 Elon Musk 不斷對投資人進行信心喊話,一方面持續展延 Model 3 的產量目標,但仍難以平抑外界的質疑聲浪。

此次雙馬達版 Model 3 的誕生,除了更充實原本的產品陣線,另一方面也為 Tesla 在關鍵的時刻開創出新的話題風向,但更優異的動力輸出也伴隨著定價疊高,對於主打入門市場的 Model 3 來說更將帶來新的挑戰。

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本文最後由 編輯部女孩 於 2018-1-25 14:14 編輯

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網友回覆8

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2#
keming 2018-1-24 17:34 只看這個作者
按現在的產能, 真的相當低落

到底問題出在那裡呢??

再這樣下去, 騙局說將會越演越烈
時間就像乳溝 擠一擠就有了
機會就像老二 握緊就變大了
3#
kayhau 2018-1-24 18:34 只看這個作者
特斯拉也只是組裝廠而已,馬達是高雄某大廠提供,配線好像也是,車體由BENZ提供的樣,總結...缺工嚴重...

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你說的套用在GOGORO 身上也是啊 全部都是台灣共應鏈 的電機 電池還不是日本國際牌  詳情 回覆 發表於 2018-1-25 16:14
4#
layws 2018-1-24 22:58 只看這個作者
去翻翻這家車廠目的吧! 造車很難嗎?  去日本、德國挖個技師,全線自動化ROBOT組裝,你覺得會很難嗎?  可以多GOOGLE看看這間公司搞啥軌
不知道雙引擎的Model3續航力可以到多少公里....
畢竟Model3車子底盤可以放電池的地方比較少
看到交車日期我都傻眼了

本來想要訂車的說.
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
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kayhau 發表於 2018-1-24 18:34
特斯拉也只是組裝廠而已,馬達是高雄某大廠提供,配線好像也是,車體由BENZ提供的樣,總結...缺工嚴重... ...

你說的套用在GOGORO 身上也是啊

全部都是台灣共應鏈 的電機

電池還不是日本國際牌

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所以啦..電池貴...只好租給你用...賺回來...  發表於 2018-1-25 17:47