RB低阻力油封效果。(1/29更新)

RB有出一款低阻力前叉油封，不過使用的人很少，網路上效果發表的人也很少，所以小弟我不太敢用，畢竟兩顆(含土封)要價1000元.....
最近因緣際會下，接觸到這種油封的工廠，不過對方說，這種底阻力油封，犧牲的就是耐用性，比起一般油封，可能會提早需要更換，對於要求耐用的人來說，不適合，對於台灣市場，也不適合，而且又不便宜。

但是對於我們這種會DIY的人來說，這都是小事情而已，對於追求效果的人來說，這也都是小事情，所以想問問，如果這種油封價格可以壓低，大家會有興趣使用嗎?

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目前跟朋友討論小有結果

稍微估算一下，單開模具跟預定1000顆低阻力油的費用就要10萬以上，而且一個模具33芯就只能製造33芯油封，無法製作其他尺寸，對於沒有資金後盾的小弟我，風險有點大....XD


而耐用度部分，一顆一般油封抓大概3萬公里更換，低阻力油封我們就折半，1.5萬公里，其實也不會說太快就需要更換，所以小弟我決定自己來測試看看，我上下班平均10天騎800KM，看看一顆低阻力油封大概可以用到甚麼程度，加上台中目前正在交通黑暗期，因為捷運正在開闢，所以很多路都是爛到誇張，剛好可以試看看。

測試完再來跟大家說。

我有興趣~RB整組賣的價格..

我下不了手XD

犧牲耐用性是因為他沒那麼密嗎?

這種零件多數人會希望耐用
畢竟前叉漏油 車弄髒就算了 騎乘感會很差
且拆裝工時長 工資也要800~1000左右 並不便宜

看起來價格很高，對一般用途的消費者沒任何效益可言，就算給你摩擦力造成的損失降低100%，還是沒效益

渴望無限+ 發表於 2018-1-18 12:46
這種零件多數人會希望耐用
畢竟前叉漏油 車弄髒就算了 騎乘感會很差
且拆裝工時長 工資也要800~1000左右 並 ...

前叉沒必要吧，這看字面就是用在轉動軸上的油封. 曲軸、最終軸、前輪、後輪搖臂這類的

以前玩野狼都想把單彈簧油封，都想改成雙唇雙彈簧。

其實一直不明白為何現今演變成會改低阻油封？


有些改裝前叉內管、外管理面連自潤軸承都沒有，不知道他們為什麼要強調低阻油封？
基本內功都不好，需要練什外功嗎？

那些都是你的觀點而已
有些時候不要講太白
就是要貴才會有人換
太便宜還會被質疑的!!傻傻的

"叮咚"~
有人按門鈴~我去開個門~

前叉低阻力油封?!
如果你增/減肥1kg
不就達到這油封千倍以上的效果嗎??

如果你不用二種模具的開模費用 倒是可以嘗試看看  
樓主 等你喔

公差做大一點自然就低阻力了...