勁戰三代加裝電熱手把(無圖)

最早想到這玩意是因為家父每天從和平東路騎小B去士林上班(奇怪有車幹嘛不開)，總是有這麼幾天遇到寒流，雖然有老貓手套但還是希望舒服一點，但後來沒買到適合的商品故作罷。那時目標是DAYTONA的產品，amazon.jp那時還沒送台灣啊...

後來在車店看到有AK550來保養，電熱手把是標配，體驗後也確實好玩，怎麼說哩...像是抱著一杯熱茶一樣暖在手心，所以又開始尋找這種商品，在amazon.jp看來看去，啥？連KOSO都有做？只是後來問店家這似乎還沒量產。也有比較便宜約1500日圓的商品，丟給朋友看一看...搞不好淘寶就有，一查還真的有一樣的東西，沒多少錢來個兩組吧！
https://m.intl.taobao.com/detail/detail.html?spm=a230r.1.14.56.7b550e68o75Pa8&id=20312217401&ns=1&abbucket=14#detail

基本上安裝不難，原廠左手把有上膠所以只能割掉。電熱手把直接套上去即可。
右手把涉及兩個問題：
1.電線要預留油門管轉動的空間，要盡量避免可動線路但又不能妨礙油門動作。
2.油線拉動處還要跟油門座止檔點配合，這只能[合合看]，我用目測精準的將油門管修改好之後，阿慘了，碰不到止檔點，後來調整油門線鬆緊度應對。下次裝就曉得不要太衝動XD。
接著配線，有個小盒子不知道是做什麼，用束帶固定手把殼內，我是束在煞車油管上，正極從喇叭引出來、負極線壓在喇叭跟車身之間，這樣就能開電門測試了。
這款有三段還是四段，開到最強大約30秒內會開始溫升，確定動作正常就將車殼恢復。之後騎上路大概是有發動引擎，電壓比較高熱得更快一點，本來開到最強還覺得太熱要切回去第二或第三段。這感覺真的很奇妙，手指頭被風吹得冷冷的，但是指腹跟掌心又暖暖的！老實說都不想抓煞車了！

但說缺點還是有，油門管畢竟不是原廠的，油門轉動的手感不如原廠順暢。但看在便宜的份上也不跟它計較了，重點是真的會熱！XD另外我買這款末端有開孔，又沒裝手把端子所以現在露兩個洞，這倒不是很重要，算了。

amazon.jp參考，這價格...這外觀...
https://www.amazon.co.jp/%E6%B1%8E%E7%94%A8-%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF-%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%92%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC-%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF-%E3%83%9F%E3%83%AA%E3%83%90%E3%83%BC%E7%94%A8-%E6%B8%A9%E5%BA%A6%E8%AA%BF%E6%95%B4%E5%8F%AF/dp/B076VFW9YL/ref=sr_1_22?ie=UTF8&qid=1515548301&sr=8-22&keywords=heater+grip

原廠的貴啊, 超過5000元以上, 還價格一直漲, 最近看造型又變了, 不過內外兩側的加熱區有特別設計過, 等之後有機會再來試試.

這種的壽命不長，大概2年左右，橡膠就會爛掉、破掉. 我已使用5年了

價格便宜，只有精品的1/10價格而已，只要線先拉好定位，之後壞掉要換都很快.


使用上我是都會戴手套，一方面防止低溫燙傷，一方面不知道廉價品的橡膠受熱後會散發出甚麼=  =
其實蝦皮就可以買了，含運費不到300塊台幣