Frando HF-8空行程偏多(以解決)

小弟我收到一顆HF-8的側推卡鉗，為了以防萬一，跟原廠買了維修包，把整顆油封全部換掉，不過前幾天安裝上車後，我發現他的空行程蠻多了，而且出力也很直接，空行程按完後，力道就直接出來，我灌了2、3次，第3次直接用抽油機器抽，
有確定抽出來都是油，沒有空氣才鎖回去，不過空行程仍然偏多.....請問這一顆卡鉗就是這樣嗎??

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小弟我不死心，又再灌了一次，不過這一次我有去買總泵的維修包，先把總泵活塞更新，再來灌油，

一開始一樣是軟軟的，原本心已死......後來車行老闆說，不然把來令拿掉，讓活塞推到最緊繃，不要掉出來就好，

於是死馬當活馬醫，就再四顆活塞都推到最緊繃的時候，我忽然感覺到卡鉗內又有油注進去的聲音!!!!

立馬使出打砲衝刺的力氣，瘋狂按壓煞車，手感終於出現了!!!!!!!

正常煞車的手感終於出現了!!!!

最後推開活塞，放入來令，安裝上車，好感動啊~~~~

就是裡面還有空氣沒跑完，難怪空行程這麼多，雖然壓起來還是偏軟，不過這應該就是大家說的Q，因為小弟我還是喜歡硬的手感，感謝大家~

空行程好像跟煞車總泵有關西
卡鉗內油容量一定
總泵一次推出的油量少空行程就多總泵一次推出的油量多空行程就少 (有錯請鞭)

我用¥200RMB的A貨HF8,拉桿行程反應(準度)直接的很.
當卡座準+碟盤座準+碟盤平整度準,配合12.7總幫,煞車鎖死的拉桿行程其實很小

如果已把握100%無空氣,換支無磨損的全新拉桿,會差很多的.

空行程跟總泵也有關係
我也遇過洩出來的都只有油還是空行程超大....不一樣卡鉗
前後拆過三次都一樣
後來車主騎了幾天說有比較好了
所以可以空氣積在不容易出來的地方