H4 大燈選擇~?

鎢絲燈泡~  亮度 有衰退問題, 好像約1000hr剩一半~  換新就好

可把燈座調低-開遠燈, 燈正常-開近燈~ 這樣一顆抵兩顆用

chhunpin 發表於 2018-1-4 21:38
摩托車使用NARVA 130/100w H4大燈或OSRAM 64206ALL 85W/80W GP燈罩，燈具高度、燈光投射距離調整適當且供電穩定的話，只要近光就很亮了，遠光更是高亮，如果能直上HID 35W或55W，效果應該更是不錯，那裡會:

夜間要能看得清楚路邊跑出來的東西
或是要能看清楚躺在路面上的屍體
只有「遠光燈」能幫你，跟燈泡瓦數一點關係都沒有

魯蛇的摩托車大燈，亮度昏暗不佳?或是大燈很亮但眼睛視力不佳?
燈具的好壞固然有差，但通常燈泡瓦數越大，流明值、亮度也必然越大，是故燈泡瓦數之高低，定然占有一定程度上的影響，不可能會一點關係都沒有。

新車沒問題~

燈具用久了, 也會劣化~ 反射鏡面, 透明燈殼...  原廠便宜,換新就好了



不建議用高瓦數燈泡, 超出原廠耐用度 設計範圍  ~~  高溫會讓 全新燈具 短命 且發電量不夠,沒較亮

謙文R 發表於 2018-1-11 20:13
新車沒問題~

燈具用久了, 也會劣化~ 反射鏡面, 透明燈殼...  原廠便宜,換新就好了

(1)85/80W搭配GP燈罩(個人已改三相160W)，130/100W搭配玻璃燈罩、金屬反射面、鐵製電鍍燈框(個人已改三相180W)，有關燈具之耐溫程度，早已有許多車友實際改裝測用過，足以勝任高瓦數鹵素燈泡並無問題，即便久用而老化霧化，那也是很久以後的事了。
(2)充電系統既已改裝三相大功率磁電機線圈，發電量就更沒有問題了，亦能穩定足瓦供電，高瓦燈泡+足瓦給電+不超壓(電壓)運作之結果，大燈當然會是高亮，就鹵素燈泡來講，這樣的條件下的鹵素大燈，不高亮，甚麼鹵素大燈才能(會)高亮?吾人如果不是因為不想高調改裝，大可直上HID 55W，或者亮度能比130/100W鹵素燈泡，更有過之而無不及。
如果磁電機能改裝為93mm發電線圈，那就是即使直上兩顆HID 55W，同樣不難可以輕易勝任之。
(3)摩托車就算是新車，也未必能勝任NARVA 130/100w H4大燈或OSRAM 64206ALL 85W/80W GP燈罩，即便是老(舊)車也未必就無法勝任之。
當然不見得每一個人的汽、機車大燈，改裝直上高瓦數燈泡，都會有『高溫燈具短命且發電量不夠,沒較亮』，有時候人還是不可貌相，海水也是不可斗量的。

有句話 『天外有天，人外有人』，不知道您有沒有聽說過? 瞭不瞭解這句成語之意義?

chhunpin 發表於 2018-1-11 22:42
(1)85/80W搭配GP燈罩(個人已改三相160W)，130/100W搭配玻璃燈罩、金屬反射面、鐵製電鍍燈框(個人已改三相180W)，有關燈具之耐溫程度，早已有許多車友實際改裝測用過，足以勝任高瓦數鹵素燈泡並無問題，即便久用而老化霧化，那也是很久以後的事了。
(2)充電系統既已改裝三相大功率磁電機線圈，發電量就更沒有問題了，亦能穩定足瓦供電，高瓦燈泡+足瓦給電+不超壓(電壓)運作之結果，大燈當然會是高亮，就鹵素燈泡來講，這樣的條件下的鹵素大燈，不高亮，甚麼鹵素大燈才能(會)高亮?吾人如果不是因為不想高調改裝，大可直上HID 55W，或者亮度能比130/100W鹵素燈泡，更有過之而無不及。
如果磁電機能改裝為93mm發電線圈，那就是即使直上兩顆HID 55W，同樣不難可以輕易勝任之。
(3)摩托車就算是新車，也未必能勝任NARVA 130/100w H4大燈或OSRAM 64206ALL 85W/80W GP燈罩，即便是老(舊)車也未必就無法勝任之。
當然不見得每一個人的汽、機車大燈，改裝直上高瓦數燈泡，都會有『高溫燈具短命且發電量不夠,沒較亮』，有時候人還是不可貌相，海水也是不可斗量的。

有句話 『天外有天，人外有人』，不知道您有沒有聽說過? 瞭不瞭解這句成語之意義?




謙文R 發表於 2018-1-11 20:13
新車沒問題~

燈具用久了, 也會劣化~ 反射鏡面, 透明燈殼...  原廠便宜,換新就好了



不建議用高瓦數燈泡, 超出原廠耐用度 設計範圍  ~~  高溫會讓 全新燈具 短命 且發電量不夠,沒較亮

改三相~
車會變笨 不會跑




天天     天兵!?

謙文R 發表於 2018-1-11 23:19
改三相~
車會變笨 不會跑

不好意思，您車改三相，車就變笨，不會跑，那是您本身學識技能的問題。
不是所有的人改三相，車就都會變笨，不會跑，好嗎?
誰天兵?
要自詡不凡，肚子裡也要真的確實，有點墨水好嗎?
只會嘴炮有甚麼用?

謙文R 發表於 2018-1-11 20:13
新車沒問題~

燈具用久了, 也會劣化~ 反射鏡面, 透明燈殼...  原廠便宜,換新就好了



不建議用高瓦數燈泡, 超出原廠耐用度 設計範圍  ~~  高溫會讓 全新燈具 短命 且發電量不夠,沒較亮

chhunpin 發表於 2018-1-11 22:42
(1)85/80W搭配GP燈罩(個人已改三相160W)，130/100W搭配玻璃燈罩、金屬反射面、鐵製電鍍燈框(個人已改三相180W)，有關燈具之耐溫程度，早已有許多車友實際改裝測用過，足以勝任高瓦數鹵素燈泡並無問題，即便久用而老化霧化，那也是很久以後的事了。
(2)充電系統既已改裝三相大功率磁電機線圈，發電量就更沒有問題了，亦能穩定足瓦供電，高瓦燈泡+足瓦給電+不超壓(電壓)運作之結果，大燈當然會是高亮，就鹵素燈泡來講，這樣的條件下的鹵素大燈，不高亮，甚麼鹵素大燈才能(會)高亮?吾人如果不是因為不想高調改裝，大可直上HID 55W，或者亮度能比130/100W鹵素燈泡，更有過之而無不及。
如果磁電機能改裝為93mm發電線圈，那就是即使直上兩顆HID 55W，同樣不難可以輕易勝任之。
(3)摩托車就算是新車，也未必能勝任NARVA 130/100w H4大燈或OSRAM 64206ALL 85W/80W GP燈罩，即便是老(舊)車也未必就無法勝任之。
當然不見得每一個人的汽、機車大燈，改裝直上高瓦數燈泡，都會有『高溫燈具短命且發電量不夠,沒較亮』，有時候人還是不可貌相，海水也是不可斗量的。

有句話 『天外有天，人外有人』，不知道您有沒有聽說過? 瞭不瞭解這句成語之意義?







謙文R 發表於 2018-1-11 23:19
改三相~
車會變笨 不會跑




天天     天兵!?





chhunpin 發表於 2018-1-11 23:52
不好意思，您車改三相，車就變笨，不會跑，那是您本身學識技能的問題。
不是所有的人改三相，車就都會變笨，不會跑，好嗎?
誰天兵?
要自詡不凡，肚子裡也要真的確實，有點墨水好嗎?
只會嘴炮有甚麼用?

嘴砲

謙文R 發表於 2018-1-12 04:47
嘴砲

您覺得您識車嗎?您覺得您懂車嗎?您對車輛維修確實有真才實學嗎?
如果真的有真才實學的話，就要讓人能感覺得到專業的論述，就專業的論述來服人，您有具備這個要件嗎?

說實在的，依您許多的發言，只會到處嗆人，顯然根本就只是懂個屁?
尤其是車輛專業維修人員而言，越是優秀專精的人，越是會覺得您懂得個屁?

電機工程系又如何呢?
聞道有先後，術業有專攻，如果電機工程系就都能很懂車、修車的話，那就不需要有車輛修護專業養成教育科系的存在了，個人覺得您蠻幼稚又天真的，想要自詡不凡，還是回去閉關潛修個十年八載，再回來發表您的卓見，或者還有可能，現在的您，要說多麼了解車輛，不過就只是個自欺欺人的井底之蛙罷了。
何必在此丟人現眼呢?

很簡單
最亮最完美55W HID +魚眼
其次 55W H4電磁閥
電量不夠就35W電磁閥
對亮度
沒很要求只要便宜 找個一千上下的LED

m4a1 發表於 2018-1-12 19:43
很簡單
最亮最完美55W HID +魚眼
其次 55W H4電磁閥

LED燈~ 露天拍賣 140元起, 就有了~

我家2隻G4還在觀望,會不會抓,1隻有換大陸 動麗125大燈, 其實亮度夠了
若OK,會換回原廠新的雙燈,裝2顆LED
LED 效率~ 目前約 1W = 80~100流明(Lm)..... 比HID 的1W 流明 亮
只是LED有散熱問題, 所以瓦數,都做較小, 才比HID暗

HID其實沒較亮,我轎車CIVIC 8代2.0 新車原廠HID時,就覺得亮度還好而已,霧燈連動都開著才夠用,省道或高速公路,高速行車時,還要開遠燈,才能看得夠遠,緊急時急煞,煞車距離才夠



小盤 H6LED 交流AC 直上LED大燈 小皿 奔騰 豪邁 迪爵 高手 G4 風雲 h6直上 h6 led - 露天拍賣
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21738137136855
直購價：  140

交流車用的ＬＥＤ大燈
直流車系也可使用
遠近燈各10w 2000流明



[心得] Osram 85-80w All Season Off-Road 黃金燈泡果然神！ - 看板 biker - 批踢踢實業坊
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1294502412.A.177.html  

OSRAM
60/55 W　1650/1000 Lm　標準型　 Standard
60/55 W　1700/1075 Lm　黃金超級型　 Allseason Super +30%
60/55 W　1900/1150 Lm　銀星之光 Sliver Star +50%
60/55 W　2000/1250 Lm　夜光星鑽 Night Braker +90%
85/80 W　2400/1750 Lm　黃金加強型　Allseason Off-Road +30%
100/80 W　2600/1500 Lm　加強型 Off-Road

PHILIPS
60/55 W　1650/1000 Lm　標準型　 Standard
60/55 W　1700/1075 Lm　超值型　 Premium +30%
60/55 W　1895/1148 Lm　超勁光　 Vision Plus +50%
60/55 W　1895/1148 Lm　夜極光　 GT +50%
60/55 W　2000/1200 Lm　X 極光　 X-treme Power +80%
100/90 W　2600/1620 Lm　競賽型　Rally
130/100 W　3250/1820 Lm　競賽型　Rally




重點來了~

有沒發覺 H4 的... 近燈55W 只有1000 Lm... 而 遠燈 才只多5W.... 60W 卻有 1650 Lm
注意看~  近燈 燈絲... 有個燈杯, 反射後, 效率大減

所以~ 一般汽車開H4 近燈1000Lm, 兩顆大燈的總亮度 才2000Lm



重點是~
2顆 10W 就 2000 Lm  ~~  才吃20W ..... 比原車出廠燈泡, 需要的功率18W+18W=36W 還低  

那種便宜的LED裝了跟只比打鳥燈好一點
而不知道是不是LED指向性強
總覺得一樣刺眼
加上連遮光都沒做好 還是別裝了吧
原廠HID跟魚眼還是要看廠牌啊..
最亮最廣應該屬Q5了 燈泡配個雪萊特55W...
可以GOOGLE