2018 世界新車大展《Lamborghini》

本次車展中 Lamborghini 展出新世代 V12 旗艦車型 Aventador S Coupe 和 Aventador S Roadster。




Huracan 車系家族則有 Huracan Spyder、Huracan RWD Coupe、Huracan Performante 以及同為初次於臺灣亮相的 Lamborghini Super Trofeo 統一規格挑戰賽最新賽車：Huracan Super Trofeo EVO。

展覽攤位：N 區

參展車輛：


▲Aventador S Roadster

Aventador S Roadster 遵循 Aventador S 為設計主體，最大的不同是車頂採用了碳纖維可拆式車頂設計，不到 6 公斤的重量也使車主容易進行拆裝的動作。

外觀上車頭擁有更為廣闊的視覺效果，前擾流氣壩設計有效改善氣流，底部擴散器以及垂直片狀導流設計增強空氣流通性能，且後尾翼可根據速度和駕駛模式在三個位置移動，優化整體平衡，因此，Aventador S Roadster 大幅提高了空氣動力學性能。

底盤方面首次應用全新四輪轉向系統，前軸結合 LDS 動態轉向系統在低速和中速駕駛時提供高度靈活性；後軸則整合 Lamborghini Rear-Wheel Steering (LRS) 後驅系統，使高速操作下大幅提高穩定性。

新型懸吊繫統則導入幾何設計，提升後軸轉向控制，更加入可變阻尼系統，大幅優化車輪與車身控制。同時亦通過冰雪道路測試等多項嚴格測試，在所有條件下強化抓地力與處理能力，帶來安全無慮的道路駕駛經驗。



內裝方面與 Aventador S 以黑色為基底不同的是，為了展現更多的優雅一面，採用大量米色皮質包覆搭配藍色車縫線設計，而原廠自然也提供其他材質選配滿足車主客製化的需求，如 Alcantara 類麂皮等。



動力系統上，Aventador S Roadster 同樣搭載 6.5 升 V 型 12 缸自然進氣引擎，透過優化 VVT(可變氣門正時)以及 VIS(可變進氣系統)，讓引擎最高轉速從 8350提升到 8500 rpm，最大馬力達到 740hp、峰值扭力 690Nm。

搭配搭配 7 速 ISR 單離合器自手排變速系統換檔反應速度僅有 50 毫秒，讓靜止加速至時速 100 公里只要需 3.0 秒，極速則可達 350km/h。

駕駛模式提供四種選擇：STRADA、SPORT、CORSA 和全新 EGO 模式。EGO 模式下可針對控制引擎、懸吊繫統、四輪轉向系統等進行個別設定。






▲Aventador S Coupe






▲Huracan Spyder




▲Huracan RWD Coupe






▲Huracan Performante


▲Huracan Super Trofeo EVO

Huracan Super Trofeo EVO 為品牌統規賽最新賽車，也是 Huracan LP 620-2 Super Trofeo 的後繼車款。

此車搭載由 Lamborghini 賽車運動部門、設計中心，以及Dallara Engineering 公司合作研發而成的碳纖維空力套件，重點著重於增進空氣力學效應加強駕馭穩定性。



Huracan Super Trofeo EVO 與道路版相同的 V10 自然進氣 5.2 升引擎，馬力提升至 620 hp，為符合 GT 賽事規格，此車款也將動力傳輸由全輪驅動改至後輪設定，同時配載 X-Track 6 速序列式變速系統。電子系統則包含 Bosch ABS 剎車系統以及 Motec TCS 。