使用者付費 ! 台灣 150cc 以下機車擬恢復課徵機車牌照稅

根據行政院在 12/21 釋出的訊息，為了實現「空氣清淨方案」，台灣預定在 2035 年先行禁售燃油機車、2040 年接續禁售燃油汽車。

其中針對作為國人最普遍使用的交通工具的機車除了預定在 2035 年 (民國124年) 全面電動化之外，為鼓勵民眾換電動機車。

交通部長賀陳旦已在2017年 3 月的時候建請財政部恢復課徵 150cc 以下機車牌照稅，希望藉此提升民眾換購電動機車的誘因。


▲使用者付費前提下，交通部長賀陳旦建請財政部恢復課徵 150cc 以下機車牌照稅。

現行的法令條文是在民國83年1月由立法院審查行政院提出使用牌照稅法部分條文修正草案，該修正案主要是考量 150cc 以下機車為中低收入者主要交通工具，為減輕大眾負擔，所以將其使用牌照稅額訂為 0，該條文於 84 年 6 月三讀通過使用迄今。

根據統計，至 2016 年底，台灣機車數量達 1,375 萬輛，其中 51cc 至 150cc 車輛數多達 1,306 萬輛，若以修正前的 375 元(51cc~150cc課稅) 計算，政府一年約可增加 48 億 9750 萬。

對此，交通部表示稅金的收益並非修改規定的重點，主要是希望將使用機車本應負擔的使用成本回歸給持有機車的民眾；在交通部與財政部提議後，財政部允諾將會研議。

每次都打這標題 燃油附加費收各鳥  我一年跑5000跟跑50000收一樣的價格 合理嗎?

台灣真的窮到甚麼鬼都能拿來課稅了嗎
真不知道錢都留到哪邊去了

老賊快要下台了來搞些花樣怕人家忘了他

我舉雙手贊成  但前提是把台中火力發電廠遷到博愛特區

@#$%*不打老虎,打蒼蠅、專挑軟柿子吃.....沒路用的執政.........

說穿了就是要錢，電動車用火力發電廠的電，還是會汙染空氣

那就全台開發核電廠吧.....這麼喜歡搞....選票一定給他爽~

超徵稅現在要爭更多的稅，搶錢搶好爽，都進某黨口袋了?
經濟搞不起來就拿人民開刀。

一些事,
我不贊同,不贊同,不贊同---->使用者付費,
因為,我已繳錢了,為何要重複收費.
難道如報導,民眾繳的稅85%(89%)以上付給軍公教退,所以任何公共使用要收錢?

交通部長是賀陳旦--->有夠"滖",這人沒能力沒頭腦,對一些方案問題都是用"現堵",不管來因跟後果.

交通部表示稅金的收益並非修改規定的重點，主要是希望將使用機車本應負擔的使用成本回歸給持有機車的民眾；---->這就是可惡沒邏輯的屁話,