此防摔衣(含手部、手臂與背心)之標準Protective garments for motorcycle riders
由CEN / TC 162技術委員會制定將取代現有的
EN 13595:2002 Protective clothing for professional motorcycle riders
而此標準為防摔衣本體性能要求
故護具將援引下述標準
‧EN 1621-1:2012, Motorcyclists' protective clothing against mechanical impact - Part 1: Motorcyclists' limb joint impact protectors - Requirements and test methods (騎士手軸關節護具之需求與方法)
‧EN 1621-2, Motorcyclists' protective clothing against mechanical impact - Part 2: Motorcyclists' back protectors - Requirements and test methods (騎士背部護具之需求與方法)
‧prEN 1621-3, Motorcyclists' protective clothing against mechanical impact - Part 3: Motorcyclists' chest protectors - Requirements and test methods (騎士胸部護具之需求與方法)
‧EN 1621-4, Motorcyclists' protective clothing against mechanical impact - Part 4: Motorcyclists' inflatable protectors - Requirements and test methods (騎士氣曩護具之需求與方法)
‧EN ISO 13688:2013, Protective clothing - General requirements (ISO 13688:2013) (標示、人體無害、尺寸設定)
‧EN ISO 3377-1, Leather - Physical and mechanical tests - Determination of tear load - Part 1: Single edge tear (ISO 3377-1) (皮革料單邊耐撕裂)
‧EN ISO 4674-1, Rubber- or plastics-coated fabrics -- Determination of tear resistance -- Part 1: Constant rate of tear methods (織物耐撕裂)
先找出參考區域
丈量各區域尺寸
劃定區域邊界
測試模擬以175cm/75kg為測試基準
用不同的初始速度,在真實路面上滑動到靜止
且滑動時會旋轉,並產生1875 N/cm^2之表面壓力
測試前,將樣品一下述要求置於測試架上
尚未進行測試,樣品不得接觸路面
之後依據prEN 17092-2:2017、prEN 17092-3:2017
、prEN 17092-4:2017、prEN 17092-5:2017之要求
將測試機台加速至所需的速度,達到目標速度後
釋放測試架,並關閉機台電源
確保樣品載體上沒有額外力量作用
所有的測試樣品與測試狀態
不得產生大於5mm之穿孔
另一項測試,為評估發生事故時
服裝或部分衣服在人體上移動的可能性
進而暴露其身體、增加潛在風險
方法為以100N±10N力量/60秒
施加於兩件式的下半部
檢視連結件是否有無失效
衣物管套抗撐,以錐體對管套施力50N±3N/30秒
管套應該承受載荷而不開放以通過測試
另外,也需要以視覺與觸覺檢查衣物
以避免對騎士產生可能的干擾
此較為主觀測試,評估者要找出衣物內外部
任何堅硬鋒利的邊緣或是鋒利的點
並穿著樣品並回覆下列表單上的問題
該標準預計很快就會上路
甚至一些市售品已經"偷跑"了
提前通過EN 17092:2017,以宣示技術性
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本文最後由 wildspirit 於 2017-12-21 22:27 編輯
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