大型重機考後感想

大重跟普重考試的差別...
1.獨木橋7秒以上─入口小坡度，以台灣爛路狀況，根本小菜一碟。
2.順逆遶圓─騎車平衡感"正常"操控都會過。
3.直線換至三檔，並於時速超過25km後急煞─畢竟大型重機多數都是打檔車，
換檔升速是基本操駕，不過可惜的是並沒有加考行進時如何退換檔。
老實說，我不是天生平衡感很好的人，但大型重機的穩定性比起普通重型來的好太多了，
在守法並穿著必要護具的狀況下比起白牌安全、舒適性也優於普重。

總之，車禍的發生皆在於人，沒必要特別放大檢討某些族群，甚至汙名。

我也想考偏偏又不想學打檔
自己也不想買打檔車
又要花這筆錢 感覺不值得
雖然有人說1天就能學會
但是是那種 考照用 對車不好的學法

jacklikezp 發表於 2017-12-20 14:42
我也想考偏偏又不想學打檔
自己也不想買打檔車
又要花這筆錢 感覺不值得

我在報考前，最後一次騎乘檔車是1X年前，而且只是家裡有台RZR，
剛好興起練一下，嚴格來說也是不會騎檔車。
直到報考大重，在教練的指導及練習下，才學會。

大型重機考照老實說就是給錢而已
至於能學到甚麼....法規  防禦駕駛  倒車等都沒提到

dighame 發表於 2017-12-20 15:06
大型重機考照老實說就是給錢而已
至於能學到甚麼....法規  防禦駕駛  倒車等都沒提到 ...

確實是繳錢換照，真想學習只有到新竹安駕及南訓吧

我去駕訓班，教練第一天跟你聊一下之後就不管你了，一個禮拜之間要不要來練你家的事！
要不要來考也不管你！雖然剛開始會緊張，但真的沒甚麼難度，當天下午就可以拿駕照了，當下就有一種拿錢買駕照的感覺...
至於打檔的部分，我在駕訓班的時候是騎SV650~好騎！
但我以前從未騎過檔車，唯一有接觸到打檔是幾年前考汽車手排。
所以對打檔還有一點基本概念，跨上SV650後很快就上手，當然有時還是會不小心熄火= =...但是真的不困難，而且多會騎一種不同的車並沒有不好。
像我現在還是騎黃牌速克達，但哪天真的要騎檔車，至少還有一點經驗和記憶！

小弟也在105年2月就考到駕照了

之前也是其白牌速克達! 輕檔車以前有騎過朋友的野狼跟KTR~但換檔不是很順~但不至於熄火

所以10多年後去上課第一天也是太緊張~就熄火１～２次~但之後就習慣了

很多沒騎過檔車的人, 都會覺得檔車很危險~打檔很累~其實還好啦

自己在考照後,立馬了一台GSR600...最近也換了GSX-S1000


騎過大重,再回來騎輕檔車

會發現大重真的好騎~尤其離合器那方面
大重離合器的誤差容忍度比輕檔車還要高

只要檔位轉速配合好! 還是跟騎速克達沒什麼兩樣~

多練習~騎習慣就好了!!
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至於一堆反大重,或是返上國道的人~
嘴巴是他們的~要怎麼說他們高興就好~

不過政府倒是真的很厲害, 一直製造不同的群組對立~

讓各群組互相傷害, 增加彼此的仇恨感

我覺得所有考照都是你學了什麼考什麼 學不會就不會過  都小菜一碟

如果駕訓班沒調整車子 我相信會打槍幾隻!

所以要去看車了嗎