SYM IRX 115 怠速時掉轉熄火問題(啟動馬達可正常重啟)

SYM IRX 115 : S.T.C.S 藍白特仕版

原廠全新庫存車 <車齡 : 2年7個月，總里程:50000公里以上，電瓶:GS TX7A-BS 2015.12.05製；未換過>，2016年陶瓷汽缸更換為鐵缸，缸頭重整，全車軸承TPI更換成日製TOYO軸承(除齒輪箱未更換外)，2017年12月中開始出現掉轉熄火問題，引擎燈未亮過，開啟電門後電瓶電壓在12.5V，發動後電壓在14.2V-14.6V之間，轉速在1000-1500RPM之間，重點:}在小燈與大燈未開啟狀態下{，補油門後電壓在13.2V-13.7V，轉速在3000-8000RPM之間，等紅燈怠速時，直接掉到1500 RPM，電壓在14.2V-14.6V之間來回浮動，接著熄火，此時電瓶電壓顯示在15.1V，重新開啟電門後，電瓶電壓顯示在12.3V，事後於行車間遇到等紅燈怠速時，盡量控制油門，將轉速固定在 1800-2000RPM 之間，避免掉轉熄火，也將電瓶換新，狀況稍微改善，變成不會熄火，但是*怠速*時 }轉速與電壓{ 的狀況跟上述的一樣 !
本身有機車維修經驗，也有瀏覽站內相關的文章，也知道SYM早期的電系問題狀況罄竹難書，本人一直丈二金剛，摸不著頭緒，也怕換錯零件導致系統損壞，也有問過其他車行資深的師傅，大部分的回覆是整流器佔8成以上，所以想要再次確認車況，對症下藥解決這個問題，到底是(整流器掛點)或者(節流閥周邊線組及京濱電腦異常)，還是天氣冷(氣門漏氣)所導致，或者其他相關因素影響，敬請各位前輩大大不吝指教，謝謝 !

請問大大是否獲得解決？

herolai0629 發表於 2018-3-23 00:05
請問大大是否獲得解決？

已解決！