期待FNX的新引擎和新吊架盡快上市

這次很多人討論FNX的外觀，個人是很喜歡啦，不過這個有點主觀，但是看完版主發的文章以後，我自己是很喜歡三陽的新設計，在外觀上面品牌識別度很高，不會有撞車的顧慮。
但是我自己比較期待的是三陽終於推自己的新引擎技術了，看到版主分享: (SYM新開發的啟動發電馬達同軸引擎, 將發電機和啟動馬達合而為一所以發動時完全沒有聲音, 怠速熄火再發動的表現又快又安靜)
感覺是終於台廠有人開始專注在引擎技術的提昇了，怠速馬達這個部分萬一上市真的想買來體驗一番。
另外就是吊架的部分，很期待所謂的；ALEH(Anti-Lift Engine Hanger System)
則是採用三軸平衡的方式, 將前叉, 後避震與引擎吊架三方向的力矩相互平衡騎乘急加速時不會感受到車尾的晃動, 讓舒適性與操控性能夠取得平衡。
這部分很希望在台灣有試乘會可以體驗一下，以前都是上懸吊和下懸吊在比來比，如果跟版主說的一樣，這樣以後三陽125在操控上應該手感會更好。
認真拜讀完今年米蘭的文章後覺得三陽的FNX如果真的上市會是最吸引我的一台。

在怎出還是單缸空冷速克達 CVT 就不能研發多缸技術或者檔車嗎 國慘就是國慘 都沒一點上進心

布爾凱索 發表於 2017-11-30 14:13
在怎出還是單缸空冷速克達 CVT 就不能研發多缸技術或者檔車嗎 國慘就是國慘 都沒一點上進心 ...

能避開HONDA專利已經很厲害!

你以為台灣機車廠資本額都跟HONDA一樣喔!!

不要動不動就國慘國慘。

啟動馬達和發電機一體化的設計也不是什麼黑科技了
HONDA已經採用這種設計非常多年

HKJ 發表於 2017-11-30 14:36
啟動馬達和發電機一體化的設計也不是什麼黑科技了
HONDA已經採用這種設計非常多年 ...

我想就是避開專利的問題

有時候覺得這種玩資本避專利真的很可怕!

我覺得比fighter6好看

看來喬治大新車一出就要開箱了?期待喬治大的開箱文

期待 +1
期待出現的那天 想好好看一下車子內容 比較希望是 150cc RV風 的大型速克達

還要一大段時間吧~一些關鍵零件都還沒用好~~~

某位D3來的先祖最近愈來愈沒梗了，好傷心

痛苦太多，收穫太少

還是米漿牌多拉A夢比較始終如一