每年11月底至12月初的時候，就是車壇年度盛事-European Car of the Year 決選名單公佈的時間，而 2018年度的最終入圍車款共有七台，將由60位來自歐洲各家汽車媒體、獨立記者與專業車評所組成的評審團來篩選最大贏家，最終結果將於2018年3月5日開幕的日內瓦車展前夕揭曉。
而過去六年的歐洲風雲車得主分別是：2013年Volkswagen Golf、2014年Peugeot 308、2015年Volkswagen Passat、2016年 Opel Astra、2017年 Peugeot 3008。
而今年的入圍名單如下：
- Alfa Romeo Stelvio
- Audi A8
- BMW 5 Series
- Citroen C3 Aircross
- Kia Stinger
- Seat Ibiza
- Volvo XC40
這次名單比較有趣的是，Alfa Romeo、Citroen 二家車廠是連續二年以相同底盤車款再度入圍決選名單，而且本屆依舊沒有油電車與電動車等名單入圍，在國籍方面也少了日本車與美國車廠。
至於 Volvo 也是連續二年入圍決選名單，在上次以 S90/V90 失之交臂之後，Volvo 希望以全新 CMA 底盤打造的 XC40 來取得品牌史上第一座歐洲年度風雲車的寶座。當然有這項決心的不只 Volvo，BMW 也是入圍多次決選名單但一直沒機會得到，這次 G30 BMW 5-Series 的堅強產品力或許也能為BMW出口氣，奪得第一座歐洲年度風雲車的寶座。
Alfa Romeo 當然也是個不可小覷的角色，去年憑藉全新開發的 Giulia 奪得第二名，這次再以相同 Giorgio 底盤為延伸的 Stelvio SUV 車款再度入圍，期盼能夠以 Giulia 相同的堅強產品歷來獲得殊榮。
代號 D5 的 Audi A8 也是一款實力堅強的高科技旗艦，在全球首款 Level 3 自動駕駛技術量產車的光環之下，或許能夠脫穎而出，成為繼 Audi 100 之後再度奪得歐洲年度風雲車的殊榮。
Kia Stinger 的入圍可說很意外也很不意外，一方面在今年初亮相之後獲得歐洲與北美媒體的高度評價，另一方面以堅強的產品實力與低價搶攻市場的策略，也極可能扮演黑馬角色，成為韓國車第一款取得歐洲年度風雲車的殊榮。
最後平價車系如 C3 Aircross、Seat Ibiza 等其實希望也蠻濃厚，主要是因為歐洲年度風雲車其實對於這種最貼近消費者的小型車款有所偏愛，尤其 Citroen 與 Seat 這次針對自家的小型車款都採用非常大幅度的改款方式，無論是外觀內裝設計或是底盤動力結構，都能看出車廠對於小型車的重視與毫不妥協的態度。
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