隨機取樣--觀察日本駕駛的習性

去日本五天
在老婆忙著逛合羽橋道具街時
無聊到在路邊隨機取樣
統計一下日本駕駛的習性

過程中
看不見任何一輛車 闖紅燈
搶黃燈只有一輛
選擇以照片呈現(錄影工程浩大)
就挑駕駛人最容易犯的小毛病--停車越線 為主要觀察項目
看看日本駕駛人對於標線的認知

以下為合格駕駛
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這貨車有點壓線 算了 不要抓那麼嚴
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這位老兄該不會也跟我一樣無聊吧......
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我發現日本計程車載卸乘客時 都會先打警示燈 而非方向燈
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共計39名

以下是越線
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這一張有台灣的fu哦
也是我隨機採樣中 最誇張的一台車 但在台灣這根本不算甚麼
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隨機採樣比例是39:8 總採樣數為47
差一張就能6:1 約17%的違規率

感想:
1.有不算少的駕駛人會在線前一公尺以上停車 這在台灣算是少見的
2.多數的計程車都很規矩 這跟台灣好像相反
3.更多數的駕駛人能分辨公利與私利
即便在路口左轉阻塞 也會保持路口淨空
甚至看到一台自小客車 因燈號轉換無法轉彎
急忙倒車 並對兩旁過馬路的行人 點頭致歉
這在台灣 根本不可能看到

這只是一場約20分鐘路口的隨機採樣
取樣數不算高 結果也不能代表甚麼
但就個人觀感中
我覺得日本駕駛的習性優於台灣人

剛從日本玩回來的同事，也說那邊幾乎沒聽到喇叭聲。也都很守規矩。
因為他們是租車遊玩，應該蠻能反應實際的狀況。

老百姓水準不同啊
去沖繩自駕四天,雙向道也沒看到有人逆向超車
幾乎也沒喇叭聲
回來台灣第一天走在斑馬線上,被一台要紅燈迴轉的小黃按喇叭!!
才知道我真的回台灣了

看過一些日劇或電影,感覺日本的計程車駕駛很重視自己的優良駕駛紀錄。

習慣比台灣人好太多了台灣考照制度真的還是很容易
台灣只要在山路上看到一台白癡在吃對象車道
代表後面一定還有幾台白癡也會跟著一起吃對象
所以看到第一台就要靠邊邊了
但是如果剛好手邊缺錢保險又保的夠深
又想放長假的話其實可以考慮吃內線一點

沒辦法，要侵略別人之前，總得要先豎立一下自己的形象，才不會在「被侵略國」中丟臉

咦？日本沒機車待轉區嗎？
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車流量不大，統計結果恐怕失真。日本47台中有8位三寶，三寶率為17％，車流量一旦放大十倍，場面恐怕也好看不到哪。
台灣車流不大的地方，表現應該也沒輸太多。

樓主這種行為如果在台灣
肯定立馬被鄉民拍照PO上地方社團或是爆尿公社
「台北市XX路有檢舉達人在拍照賺獎金，請大家路過小心。」
「#要是再被我看到一定摃呼係」

下一步就是開始環島了XD

當然守規矩，因為日本的交通違規罰則也是很重的...

也是會有不良的駕駛，
但比台灣好多了。
重罰+教育之下自然可以養成習慣。

不過台灣有群立法跟司法自己不想定自己的罪...