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[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!

来源: 採訪 rex594268 2017-11-8 04:17 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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KYMCO今天除了發表兩台概念車外
還有發表另一台車
"XCITING S 400"
[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!9640


風鏡的部分，採用電動可調風鏡
[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!6822


大燈的部分，採用LED投射式大燈
日行燈則是採用LED日行燈條
[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!3381


前方向燈也採用LED
[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!710


前煞車系統為前雙碟系統
輻射式對四卡鉗搭配齒狀浮動碟
內側則有霍爾效應傳導器，配有ABS
[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!3377

[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!741


後煞車為單二活塞卡鉗搭配齒狀固定碟，並配有手煞車
[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!9024


水箱位於前輪後方，並配有水箱護網
[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!1843


後懸吊系統為雙槍式避震，採用五段預載可調式避震
[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!1074


LED尾燈組，看起來十分的銳利有型
[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!3986


排氣管造型流線上揚，藉此勾勒出旅跑的風格
[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!1656


又長又寬的椅墊，搭配小型後靠背提升舒適性
[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!5214


分離式後扶手，藉此提升運動風格
[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!7765


車廂大小與舊款差異不大，但改為只有前座可以掀起
[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!4379


手把總成
[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!4708


儀表為全數位三環錶，可顯示多種行車資訊
中間為Noodoe，可連結手機顯示多種手機資訊
[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!7528


右前置物箱
[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!3327


左前置物箱
[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!1857


只有左前置物箱是可以上鎖的，可放較為貴重的物品
[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!460


電門為一般鑰匙開啓式，並非KEYLESS
[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!471


加油孔在龍骨的中間
[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!7249


後腳踏較長較粗，可提供後座較為踏實的安全感
[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!2218


前座腳踏空間算是充足
[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!9219


在前側殼的左右下方皆有"400"立體字樣
[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!2336


在後側殼的兩側皆有"XCITING S"的立體字樣
[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!7118


其他角度照片
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本文最後由 編輯部女孩 於 2017-11-8 14:31 編輯

相關標籤： 2017米蘭車展KYMCOXCITING-S

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jiachingsky
讚: 5
  發表於 2017-11-8 14:35
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2#
diken0955 2017-11-8 15:18 只看這個作者
車廂空間,看起來只有悲劇性可言

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ben0825
悲劇+1，對比現今競爭激烈的新車型，這輛車簡直是從上個世紀保存下來的古董  詳情 回覆 發表於 2017-11-10 20:17
黑麵線
悲劇+1  詳情 回覆 發表於 2017-11-9 03:25
銀色衝浪者
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悲劇+1  發表於 2017-11-8 23:45
天生魯蛇
悲劇+1。  發表於 2017-11-8 21:15
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3#
aa1122 2017-11-8 15:18 發文來自手機 只看這個作者
起步還是會抖  上坡起步更易燒碗公啊。

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bachelor
只要是傳統CVT的車都會這樣 日系的大羊也是抖抖抖 無解~  詳情 回覆 發表於 2017-11-10 11:38
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4#
w6523489 2017-11-8 15:20 只看這個作者
有出新車是好事 , 但整體車色和前後燈組也太像Y家的大羊[2017米蘭車展] KYMCO 2018 XCITING S 400 發表!!5952

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w6523489
回覆 ben0825 : 車色抄 , 前縮的頭燈設計抄 , 尾燈左右兩撇結構也抄 , 超太大了吧 , 我相信絕對還有其他設計面向 , 這真的太誇張了 .  發表於 2017-11-11 12:46
ben0825
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國產兩瘍是兩大capycat無誤  發表於 2017-11-10 20:19
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5#
rextao 2017-11-8 15:38 只看這個作者
外型不錯，很激進
不過中控台有種廉價感
除了麵條儀表板外，龍頭，鑰匙孔跟手套箱的鑰匙孔感覺都很陽春
還不說手套箱上的蓋版有條超大的間隙.......
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6#
0柏0 2017-11-8 15:57 只看這個作者
中置避震就好了，整體外型更好看
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7#
ben490062000 2017-11-8 15:57 只看這個作者
沒別的意思，只是單純覺得跟新的TMAX真的有某種程度上的相似...

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ben0825
讚: 5
  發表於 2017-11-10 20:22
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8#
自在之刃 2017-11-8 17:02 發文來自手機 只看這個作者
沒有很心動
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9#
cocobox 2017-11-8 19:34 只看這個作者
為什麼都喜歡搞鳥頭
設計師是白癡嗎

總算把白癡的副水箱和水箱蓋移走了
本文最後由 cocobox 於 2017-11-8 19:40 編輯

你是假大陸人嗎
尤其是一天到晚說著
立馬 關注 悲劇 貌似 屏蔽 估計...
當台灣人用台灣用語有這麼難嗎.....
真它媽可悲
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10#
TWNO.1 2017-11-8 19:42 只看這個作者
400,不能上高速公路..
雖然現在也不行就是了.
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