根據外電消息,Toyota 發展中的燃料電池巴士 SORA 預定將採用 Teijin Group 旗下 Toho Tenax Co., Ltd. 所開發的輕量化車頂。
該車頂係由 CFRP 碳纖維複合材料以及鋁合金等質地輕盈的材質所構成,除了有助於燃料電池巴士有效降低車輛本體的重量進而提升車輛的燃油經濟性並確保道路的穩定性之外。
另一方面透過複合材質的運用也可實現外形複雜且大型化鈑件的量產製造。
此前 Teijin Group 在今年初的時候將 Continental 結構塑料控股公司 (Continental Structural Plastics Holdings Corporation,CSP) 納入旗下,使其在複合材質研發領域上獲得實質的提升。
而此次的複合材質車頂打造主要由 Toho Tenax 與 Teijin Group 所屬複合材料結構設計研發部 GH Craft Ltd 進行合作。
將 Toho Tenax 的碳纖維及相關量產技術與 Teijin Group 的模塑技術結合,提供 SORA 巴士所需的輕量化車頂,為新能源車時代的材料應用跨出重要的一步。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-11-7 10:39 編輯
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