改裝前組問題(已爬文)

如題，小弟騎四代勁戰，
原本前組用約2年前(廣告)很夯的無*流，
一開始配的 11*3 13*3 用到了3個多月前，
覺得有點磨耗所以換成了9*6，
前陣子跑完武嶺就把盤子換下來了，
總共用了20000出頭。
最近跟三代的朋友收了J*RT，
用9g*6換上後，接合轉速4000變5500...
平常在騎都要高轉騎...覺得累累的，
載人也有點遲鈍...

請問:
1 . 接合轉速不是由大彈簧跟離合器小彈簧決定嗎?
2 . 原廠珠子也是9g，為什麼換個盤轉速感覺高很多?(變輕嗎?)
3 . 請問如果要讓車子不要那麼高轉，是要換9.5g*6還是9*3+10*3嗎?
4 . 鍛造碗公跟原廠碗公上武嶺，鍛造的容易燒麻
感謝各位前輩

1.皮帶寬度、長度、開閉盤檔位都會影響
2.角度、普利盤珠道
3.珠子是看總重量，除非是雙曲道的盤子

你對你車了解嗎？

爬文?爬文過還高轉

Cygnus-X(雙碟版)：

  最大扭力是6000 rpm，0.91 公斤/米

  最大輪馬力是7200 rpm，8.53 PS

  Cygnus-X(雙碟版)：

  最大扭力是6000 rpm，1.0公斤/米

  最大軸馬力是7500 rpm，9.8 PS

  這款車很特別 勁戰系列 中算高扭低轉 所以傳動配置不宜高轉超過高峰值。

  大彈簧配置1100轉(約+10%)的硬度為最好，其他的原廠部品就很ok

  大噸位破百者在加個仕輪一代六爪無刻痕…也就夠了。

  原廠盤就能滿盤了，前普利根本沒必要更動

CC~ 發表於 2017-10-31 22:12
1.皮帶寬度、長度、開閉盤檔位都會影響
2.角度、普利盤珠道
3.珠子是看總重量，除非是雙曲道的盤子

1.了解，不過皮帶是原廠的，都沒有換過不同條
2.角度似乎都是14度 原來是珠道沒發現QQ
3.好的了解~

娜希亞 發表於 2017-10-31 22:33
Cygnus-X(雙碟版)：

  最大扭力是6000 rpm，0.91 公斤/米

這些資料剛出的時候就有好好看過了~只是我不知道為什麼明明珠子重量跟原廠一樣，轉速卻天差地遠

shanamists 發表於 2017-11-1 01:53
這些資料剛出的時候就有好好看過了~只是我不知道為什麼明明珠子重量跟原廠一樣，轉速卻天差地遠 ...

你以為重量一樣推出時間會一樣？

娜希亞 發表於 2017-11-1 02:09
你以為重量一樣推出時間會一樣？

抱歉我用手機回文，後半部沒有回到。小弟才疏學淺，爬文也沒看到普利珠道設計不同，造成甩出時間不同，會回去好好讀書

補充一下，每個盤子最低點位置不一樣也會影響到開閉盤檔位