2017年1月的消費電子展(CES),
HONDA發表了採用機器人ASIMO技術的自我平衡機車
這個稱作HONDA Riding Assist的新技術,
除了可以讓機車自我平衡外, 機車甚至還可以跟著主人去散步
在2017年的東京車展, HONDA攤位上擺出了自我平衡車
就讓我們來看一下細部的照片吧
此車採用電力為主要動力來源
左側有汽車級的充電座
車頭部分目測是大燈與各種攝影機感應器等
以及大燈下方的平衡裝置
大家最感興趣的應該是前輪的車身平衡裝置如何運作
這個我們後面再說明
後輪採用10肋輪圈, 且為單搖臂設計
HONDA採用軸傳動的方式帶動後輪, 而非一般電動車常用的輪殼內馬達
車側裝飾與意義不明的尾燈?
油箱上方有電量顯示
後懸吊機構
此車為HONDA自行設計開發
左手開關
儀表
HONDA表示, Riding Assist的技術並不是要讓騎車變得毫無樂趣
而是在極低速騎乘時, 機車可以保持安定 ;
或者是進行長途旅行時, 可以減少車主的疲勞感與負擔, 也減少事故傷亡的可能性
至於車頭的自我平衡機構
目測是用多個高速伺服馬達, 讓前叉可以"前後左右"的移動達到自我平衡
有點像是技術車騎士原地定竿的做法
轉向的方式並不是龍頭直接控制前叉, 而是經過連桿結構去推動前叉
前叉內部有一個螺旋機構可以讓前輪做前後移動
左右前叉部位的兩邊, 另外有控制機構讓車身做左右傾斜達到平衡
不過本車目前還在實驗階段, 預定在2030年的未來才會正式跟大家見面
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