回顧今春 Hyundai 與南陽實業宣布的產品計畫，除了在 2017 年 3 月份正發表的全新第六代 Super Elantra 之後，也將以進口的方式導入性能版 Elantra Sport。
而經歷半年多的等待，南陽實業也正式選擇於 10/5 中秋節過後在 HYUNDAI Motor Plaza 正式發表，全車系為單一車型，售價 109.9 萬元起。
Elantra Sport 與標準版 Super Elantra 外觀差異頗為明顯，前者車頭修飾得更為激進，左右進氣口部分加大，LED 日行燈同時改為水平設計搭配鍍鉻飾條融合在左右進氣口，家族象徵的六角形水箱罩右下角部分還導入了紅色“Turbo” 徽飾表明身分。
而大燈內部燈組排列也重新調整過，導入銀色線條凸顯其運動化風格。
車尾方面則將後保險桿重新修改，兩側多了類進氣口的設計，加上後下擴散器、雙出鍍鉻排氣管也是與普通版不同之處，尾燈 LED 燈組排列更將轉向燈具改成黃色，使其看起來更為銳利有型。
至於內裝的鋪陳，Elantra Sport 採用了類碳纖維飾版、全車紅色運動化座椅與紅色車縫線、運動化平底方向盤、換檔撥片等專屬配備，而儀表板也換成運動式樣設計來營造熱血的氣息，其餘配備基本上與 Super Elantra 相去不遠。
在主被動式安全系統上除了擁有全車 6 氣囊以外，其他像是 53% AHSS 高剛性鋼材車體、BSD 盲點偵測系統、LCA 車道偏移警示系統、RCTA 後方交通警示系統、MDPS 電子輔助方向盤、TPMS 胎壓偵測系統、四合一煞車系統（ABS/BAS/BOS/EBD）、ESP車身動態穩定系統、VSM 整合式車身動態管理系統、HAC 上坡起步輔助系統等都是標準配備。
動力與底盤部分則是 Elantra Sport 與標準車型不同的地方，除了將後扭力樑換上後多連桿懸吊系統來提升操控以外，引擎部分則換裝更強勁的 1.6 T-GDi 渦輪增壓四缸引擎，可以輸出最大馬力 204ps/6000rpm、最大扭力 27kgm/1500rpm-4500rpm，同時提供七速 DCT 雙離合器變速箱兩種選擇，0-100km/h 加速耗時 7.7 秒。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-10-12 10:39 編輯
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