終於由一檔起步熄火惡夢中醒來。
3年前開始。
有時紅燈起步。
容易沒油熄火。
當初更換了汽油幫浦繼電器。
也更換了機車電池。
又好了一陣子。
仔細想想。
是改開車CRV一代代步。
小紅就這樣偶爾代步。
偶爾發作出問題。
直到兩個月前。
汽車維修所以改開始騎車。
一開始小紅還常賣力。
上班代步單趟37KM
每天得來回要74KM
只是偶爾老問題發生。
起初還以為是電瓶老化。(已換750)
汽油幫浦出口油濾阻塞。(已換450)
三洋原廠技師建議。
30000公里節汽門/噴油嘴清潔(1700)
更換原廠機油(750)
上網搜尋。
很多篇文章都暗指ecu版需更新。
然後就沒有下文了。。
所以我也開始努力拜託三洋幫忙更新。
由第三版更新為第四版。
結果還是偶爾會發作。。
請好心車商幫忙量汽油幫浦壓力。
皆可以達到標準壓力。
開始自我懷疑油箱內部是否有阻塞。
只要老問題發生。
熄火後將油箱前後搖晃。
即可暫時獲得短暫改善。
還為此去拔了磁鐵吸油箱底部(事實證明阻塞物來自加油站削削)
直到忍無可忍的情況下。
搜尋了汽油幫浦。
才知道原來幫浦入口有個濾棉
就開始四處詢問價格。
汽油幫浦總承 (整組) 4500
汽油幫浦馬達(半組) 1950 含濾棉
原本只是打聽價格。
結果車行來電說東西到了噢。
心想退掉又有點不禮貌。。
又想反正六年了就當馬達是消耗品吧。
連工帶料更換2800
好高興。
開獎見到濾棉是塞爆了。
90%阻塞黑色削削。
磁鐵無法吸附。
更換後啟動
1.原本電壓壓降至8-9v 現在壓降至10.8v (阻塞重托會造成吃電兇)
2.原本啟動聲音(伊****) 現在很小聲很安靜 (難道料件有更新?)
當初2012年3月的供油馬達就是(伊****)很大聲。。。
3.油門反應有好許多(之前點頓頓的)
花了些學費。
走了冤枉路。
把心得跟大家分享。
不論速克達或檔車。
油門不順別忘了汽油幫浦濾網要檢查。
加油站或是載運槽車。
輸送軟管難免會老化。
就會有黑黑的削削躲在油品內。
進到您的油箱。
久了就會像我遇到這樣的問題。 >\\\<
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