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匯流新聞網記者黃有容 / 綜合報導
等了一個多月，美國國會終於在9月6日通過自駕車法案。法案通過後，車商將被允許讓未接受舊有汽車安全標準檢核的自駕車上路測試，預計3年後每年可以讓10萬輛自駕車進行道路測試。
能源與商業委員在7月19日通過自駕車法案的最終提案版本後，於眾議院休會結束後表決，於9月6日表決通過。現行聯邦法中，車商必須滿足75個安全標準才能上市，但這些標準大多基於有駕駛人的前提，不符合自駕車未來可能的技術發展、也不適合用於監管自駕技術。自駕車法案通過後，車商將不用再等待通過現在針對燃油車所訂的安全表準，就可以讓自家研發的自駕車上路測試。初期將開放1年最多2萬5千輛自駕車進行路測，預計3年後將開放至10萬輛。
法案也提到，各州可以自行訂定登記、許可證發行、自駕車責任歸屬和安全檢查等州內規則，但不包括規範自駕車的性能標準。車商方面，須向美國監管機構提交安全評估報告，以及須展示自駕系統的功能──包括故障時的安全功能都能被預期。
通用（GM）、Google、福特（Ford）、特斯拉（Tesla）等車商都希望國會能讓各州放寬自駕車測試的限制，多數議員也認為，要讓美國持續在創新和科技上領先，必須重視自駕車的發展。另外，美國每年超過3萬起的交通事故，有近95%屬於人為疏失，若自駕車技術成熟，也能為國民帶來更有保障的交通環境。
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