Toyota Hilux 自 1968 年推出至今已經遍佈全世界 180 多個國家，擁有相當高的知名度，而近 50 年的歷史演變也發展到了第 8 代車型。
在 2017 年 9 月 Toyota 除了發表小改款 Land Cruiser Prado 之外，也正式宣告 Hilux 睽違 13 年正式回歸日本市場，填補缺乏 pickup 產品線的問題。
日規 Toyota Hilux 採取逆輸入的方式導入日本市場，僅有雙廂五人座的設定，車身尺碼長寬高分別是 5,335mm、1,800mm、1,535mm，軸距為 3,085mm，全車系提供 X、Z 兩個車型，售價分別是 3,267,000 円起、3,742,200 円起。
配備上日規車型的安全配備非常齊全，雖然沒有 Toyota Safety Sense 系統，但其他像是全車 7 顆氣囊、ABS、VSC 車輛動態穩定、TRC 循跡防滑、油門誤觸起步、陡坡起步輔助、等系統皆是全車系標配。
而頂級的 Z 車型更搭載了車道偏移輔助、前方碰撞防護系統以及主動水平調節 LED 頭燈等，堪稱是全世界配備最豪華的車型。
動力系統部分，全車系搭載代號 2GD-FTV 2.4 升直列四缸渦輪增壓柴油引擎，搭配全時四輪驅動系統以及 6 速 6 Super ECT 手自排變速箱，最大馬力 110kW（150PS）/3,400rpm、最大扭力 400N・（40.8kgf・m）/1,600～2,000rpm，經過 JC08 能源認證下擁有 11.8km/L 的油耗表現。
除此之外，Toyota Hilux 也具備不錯的越野能力，底盤採用分離式大樑搭配 H2、H4、L4 三種模式的電子加力箱，同時在 Z 車型更擁有 LSD 後軸差速器定、ATC 主動式扭力控制系統以及 DAC 下坡緩降輔助系統將越野能力向上提升。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-25 11:10 編輯
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