Lexus CT 車系上市多年，賣到美國市場已經停售 2018 年式車款，不過由於目前 Lexus 掀背車型在其他市場還有一定的銷售量，所以就在今日 Lexus 率先在日本發表了全新小改款版本，售價從日幣377万円～477万円，而同一時間中國市場也做了首發動作，歐洲市場排定9月初德國法蘭克福車展與 NX 小改款同步亮相與發售，最後台灣市場則排定在9/18正式推出，其實時間算是非常快的。
| 車型 | 引擎 | 駆動方式 | 售價 | CT200h“version L” | THSII 1.8 2ZR-FXE 四缸自然進氣引擎搭配電動馬達的 Lexus Hybrid Drive 系統 | 2WD（FF） | 4,770,000円 | CT200h“F SPORT” | 4,400,000円 | CT200h“version C” | 3,990,000円 | CT200h | 3,770,000円 |
CT200h 外觀上最明顯的不同就是紡錘形水箱罩改成了暗色金屬網狀設計，方向燈也變成箭矢形並置於 LED 大燈上方，雖然不能掩飾 CT 車型上市多年的事實，但不得不說如此改良變得更年輕了。車尾部分則著重於尾燈組的改動，原廠採用L型導光條替換此前的 LED 燈組，同時換上新式樣保險桿，後霧燈造型從凹痕狀改成凸起狀。
而「F SPORT」車型則換上全新 F 網格狀設計，同時採用深色處理來顯現運動質感，後保險桿則變得更為激進，當然為了凸顯運動化風格，車色導入 Lava Orange Crystal Shine 炙橙色與 Heat Blue Contrast Layer Ring 藍燄色二種獨家車色。
既然是二度小改，所以內裝基本上就不做更動啦，比較顯著的莫過於 10.3 吋寬螢幕車載系統、增加Lexus滑鼠控制搖桿以及全新雙色車內材質設計，讓原本僅有單一色調的 CT 車系車內頓時活潑許多。此外內裝飾板更分成竹子紋路飾版、Sanfure Brown 飾版與金屬菱格狀飾板三種。
所以這次改款重點就放在長久以來缺乏的「Lexus Safety System ＋」主動安全系統，在本次小改款終於導入。藉由安裝在車徽後方的毫米波雷達及車內後視鏡前方的智能攝影機，整合PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統、DRCC雷達感應式車距維持定速系統，與AHB智慧型遠光燈自動切換系統等，如此一來也讓 CT 車系追上對手的主動安全系統配備。
動力系統就沒更動了，還是一樣維持單一 Hybrid 設計，1.8 2ZR-FXE 四缸自然進氣引擎搭配馬達的 Lexus Hybrid Drive 系統，引擎最大馬力為73kw (99ps) / 5,200rpm、最大扭力142Nm (14.5 kgf・m) / 4,000rpm，而電動馬達最大出力為 60kw (82ps)、最大扭力為 207Nm (21.1 kgf・m)，平均綜效馬力達136PS，變速箱則維持CVT電子無段變速不動。
雙色車型則新增黑色車頂搭配車身炙橙色和藍燄色雙色外觀配色。
最後 TRD 改裝廠也推出了 CT200h 專屬的改裝套件，這套稱之為「F SPORT PARTS」售價從日幣 1万円～35万2000円（税別），結合了「Aerodynamic Control」與「Total Balance」的設計理念，讓 CT200h 外觀更具機能美。全套從前後保險桿、側裙、尾翼、18吋鋁圈、底盤強化件、運動排氣尾管等等，全都能依照車主喜好進行個別選擇。
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