本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-24 11:09 編輯
在 2017 年三月份的日內瓦車展上，Ferrari 釋出了 F12 berlinetta 的後繼車型 Ferrari 812 Superfast 的相關資訊。
而來到 2017 年下半的時候，Ferrari 選擇在法蘭克福車展前夕再度推出新車款 Ferrari Portofino，而這輛新車可視為 2014 年發表的 Ferrari California T 的後繼車款，並預計在 9/12 開幕的法蘭克福車展上正式亮相。
首先從造型來看， Ferrari Portofino 可說是 California T 的進化版，整體的線條靈感一樣擁有來自 250 Testa Rossa的"pntoon" 浮橋設計，勾勒出更緊湊的肌肉線條，車頭設計則是加入新世代的家族特色，修長的車燈與前氣霸讓人聯想到 812 Superfast 。
Ferrari 導入了更顯著、更具威脅性的元素，讓全新的大燈造型與前水箱罩，搭配引擎蓋進氣口與其完美融合，另外側裙更採用了鋒利的線條勾勒出優雅的車身線條，也顯得非常有運動氣息。
而全車的鈑件更是完全重新設計過，長、寬、高分別是 4586mm、1938mm、1318mm，車身前後重量比為 46：54。
內裝部分則是可以看出 Portofino 採用了全新的家族化設計，以前衛、運動，呈現懸浮式的主視覺元素，配備全新的 HMI 人機界面，其中包括全新的方向盤和儀表板以及最新的 10.2 吋信息娛樂系統觸控螢幕及空調設備。
同時將純正熱血的賽車基因與精緻優雅的美學設計完美融合，橫向儀表板環繞中央通風口設計，造型時尚不僅時尚也具有雕塑感。Ferrari 也表示全新的 18 向可調節座椅更符合人體工學，除了外型更顯運動感，長途行駛下來也更不容易感到疲憊。
另外，敞篷車特有的導板設計，Ferrari 也經過重新優化，使得車內的氣流減少了 30 %左右，大幅度降低車內的噪音。
動力系統方面，Ferrari Portofino 依舊搭載 3.9 升雙渦輪增壓 V8 引擎，不過經過原廠工程師的改良，換上全新的活塞與連桿，同時優化進排氣系統，大幅度消弭渦輪延滯的現象，並提供更靈敏的油門反應回饋。
使得 Portofino 最大馬力來到 590hp，峰值扭力 760Nm，搭配七速雙離合器變速箱以及後方快排撥片設計，並配上第三代電子差速器（E-Diff3）和升級為雙線圈技術的磁流避震系統（SCM-E），以及 F1-Trac 循跡控制系統相結合，提高了車輛的彎道性能，可在 3.5 秒內完成 0-100km/h 加速，極速更是超過 320km/h。
|
2
2245
