神車就是神車...這價格

為何會這麼貴?

1:400CC 4缸日本只剩本田在生產
2:台灣過於造神
3:據說要停產了
4:垃圾ARTC

四缸的成本真的很高
真的沒有亂賣

價錢討論到爛了
拿390來比XDDDD

噴射全台灣有幾台...應該不到50
現在還買的到的全新...可能不到五台
2300萬人裡只要有五個人願意掏40萬來買就好了誰管酸民怎麼想

390可能量太多車展還可以折五萬就是

TINALIAO6 發表於 2017-8-20 15:00
噓，夢想之翼 粉絲玻璃心會破碎。
再賣怎樣差價格、馬力、規格、配備。一樣會護航。

笑死XD 自古二樓中肯定律，一出實話馬上被夯打廚圍剮
AK賣的比別人貴(阿洸陽坑殺國人阿﹑堅決抵制阿)
CB400賣得比別人貴(阿VTEC的技術好棒棒，沒賣50萬已經謝主隆恩了啦)

2手車價真神，五年前到現在沒變

官商勾結 保護本地商 拖累產業進步

水貨商 想賺更黑心 有愛就買吧

climaxes 發表於 2017-8-20 18:19
嗯!!又是一個不會買或是買不起,只好打打嘴砲的,原來暑假快結束了,且7月還有兩天,這麼早就出來喔!!~~~~~~ ...

為了入手人生第一部也可能是最後一部新重車,所以偶選了CB1100EX.....

四缸400車日本還沒完全停產啊，鈴木GSR400還在賣啊，一樣四缸，61馬力4公斤扭力。不過也不便宜就是了，88萬日幣，買SV650還有找呢。
只能說四缸就是貴，何況還佔了日本400cc駕照的優勢，實在沒辦法啊。

nicksong 發表於 2017-8-21 00:06
可以啦，畢竟10幾年前新車20，10幾年後N手還是20
我還真不知道哪台比他更神？有啦，下面這台... ...

極小眾市場，說不定到了某一手，開十萬還賣不掉咧…

看誰抽到鬼牌囉~

tmaa 發表於 2017-8-21 00:22
你內行""

目前cb400跟z800的價格也是拉不開，但水貨商照樣如此定價，因為會買的還是會買~

我覺得台本可以試著引進，價格可比照自家500、600級街、跑車，讓消費者多個選擇未嘗不是好事，果真如此的說，水貨商定價有可能被逼回32萬上下也說不定~