本文最後由 Eric6110 於 2017-8-11 13:22 編輯
Youtube搜來的,加減看看,研究一下差異
以下二則是檔車的
https://www.youtube.com/watch?v=TWadJQ9pQ3M
https://www.youtube.com/watch?v=M7wzexGbwho
以下是速克達的(只搜到油商的影片--非廣告)
https://www.youtube.com/watch?v=FLD2QX8AmfI
有常在網上接受資訊的,還是自己拆修過(或店家拆修有看過),應該知道速
克達的齒輪箱,它的潤滑油是"半泡"到齒輪組,在運作時再把油帶上來,去作
機件的潤滑,而其中當然也要去潤滑到培林,一般正常使用下,此部位若故障
發生,多是培林先出問題,而少部份是齒輪,也有騎到換車前,沒發生故障.
如由影片來看,檔車的變速機構,是浸在潤滑油中(如沒理解錯),那跟速克達
的齒輪箱比較,潤滑方式就有差異,雖說機油也是潤滑油的一種沒錯,但半浸
泡跟全浸泡的機構,是說的通 為何會有齒輪油(比較黏)出現,若把速克達的
齒輪箱構造,設計成能把齒輪組(含培林),把泡在潤滑油中,那要拿番號大一
點的機油來用,培林出問題的機會就少了吧?!
所以速克達的齒輪箱,用機油來代替齒輪油,不是能不能的問題,應該說是合
不合適.
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