本文最後由 編輯部女孩 於 2017-8-24 11:29 編輯
電動車的時代崛起，過去許多專司電子設備的品牌也紛紛投身新世代電池模組的研發與生產行列。
然而受制於技術力以及市場的高度競爭，過去企業在電子產業所佔據的位置在新能源時代崛起之後遭逢全面重新洗牌，掌握關鍵技術與時事脈動者才有機會繼續生存下去。
根據外電報導，日本電氣株式會社(NEC)決定將旗下子公司 NEC 能源元器件株式會社(NEC Energy Devices)售予中國大陸的金沙江資本(GSR Capital)，雙方目前正進入最終的磋商階段。
促成這次併購案的主要原因是由於 NEC 能源元器件所生產的電極產品主要應用於 Nissan Leaf 電動車的鋰離子電池中，推估年產值達到150億日元(約合1.35億美元)。
但由於 Nissan 方面決定擴大電池採購對象，因此 NEC 方面認為沒有繼續負擔投資的必要，計畫以估算的 150 億日元的價格脫出，倘若交易順利完成，也將意味著 NEC 就此裸退鋰電池電極供應的市場。
除了出售 NEC 能源元器件株式會社之外，NEC 也計畫將 NEC 能源元器件株式會社與 Nissan 所共同成立合資公司 AESC 中的持股售予金沙江資本公司，在 AESC 當中 Nissan 持股 51%，NEC 持股佔 49%，金沙江資本公司已就收購細節與 Nissan 方面進行協商。
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