DEXRON標準與MERCON標準
DEXRON標準是根據美國通用汽車公司(GM)的標準來劃分的︰
分為DEXRON I、DEXRON II、DEXRON III、IV、V、VI等，越往後質量等級越高。
DEXRON標準是應用最廣泛的標準，性能要求包括︰低溫流動性、高溫氧化性、抗泡和氣體釋放性、橡膠密封相容性等。
目前，應用廣泛的ATF是DEXRON III與DEXRON IV和V、VI型。
主要應用於美國通用、克萊斯勒，日本和德國的大部分車型上。
福特汽車公司使用的是F型自動變速器油的型號不同，其摩擦因數也不同。
因此，既不能錯用，也不能混用。
如果規定使用Dexron II型自動變速器油而錯用了福特F型的自動變速器油
會使自動變速器發生換檔衝擊和製動器、離合器突然齒合的現象
反之，規定用福特F型自動變速器油而使用了Dexron II型自動變速器油
則會出現自動變速器的離合器、製動器打滑，加速摩擦片提早磨損。
Dexron VI (D6):
是低黏度的ATF D4 版本，專為 CAFÉ測試中達到更好的燃油效率設計的
D6 對於傳統ATF定則採用不同的方法。
傳統 ATF 100℃起始於7.5 cSt 允許的黏度損失下降到 5.5 cSt，而D6 流體黏度從100℃起始於不少於6.4cSt 最低降至不得低於5.5 cSt 的黏度損失。
DEXRON 標準級別越高越滿足的不同的變速箱的要求，並且符合的變速箱要求更多。III是兼容II的，D6 也能用於D3所推薦的變速器（除部分手動變速器以外）。
Dexron I
美國通用公司於1967年製定的ATF，也是全球最具影響力的ATF標準。
Dexron II美國通用第二代ATF，在黏度和抗氧化方面有所改善，可以替代早期 Dexron。
Dexron IIE美國通用的改良型ATF，主要是應付當時各車廠推出的電控變速箱。
Dexron III美國通用第三代ATF，適合於早期的電控變速箱，全球使用最廣泛的ATF。
Dexron III (H)
美國通用2003年，在Dexron III 基礎上改良的高效抗磨ATF。逐步取代Dexron III。
Dexron-VI美國通用於2006年公佈的最新型ATF，主要應用於6-7速的電控變速箱，也是將來ATF發展的方向。可以替代Dexron III，但價格非常高。
美國MERCON標準:
Mercon福特於1987年製定的ATF，可替代早期的ATF，但不用於Type F.
Mercon V福特於1997年製定的ATF，現在很多福特汽車都使用這個型號的ATF。
Mercon VI/SP福特最新的ATF，目前只是在少數的新型5-6速自動變速箱使用。
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