二行程驗排氣示範

那顆火星塞是這台車使用的嗎？引擎燃燒狀況很有事，中心電極至少要是褐色的，這顆整個油，汽缸內的油氣都沒燒乾淨。從活塞環到曲軸油封都要檢查，如果機油吃不多，那可能是曲軸油封有問題去吃到齒輪油。
我以前的雄獅把混合螺絲從1.5退到2圈就好，車況正常哪要這些怪招？
賣掉前最後一次檢測 HC(ppm)3961        CO(%)2.4          CO2(%)6.7

auxo 發表於 2017-8-2 10:11
那顆火星塞是這台車使用的嗎？引擎燃燒狀況很有事，中心電極至少要是褐色的，這顆整個油，汽缸內的油氣都沒 ...

沒錯,火星塞中心電極至少要是褐色的.而且是要淡紅磚色才正常

就連我王牌那種檔車也是要調到那種水準才正常

熱車後無煙,加速才順,樓主的車況可能有問題,至少化油器要拆下來看,內部油路要確認是不是部份堵住.除霧化管外,化油器本體油路也要清一下較保險

我自己那台車最近有點不正常沒錯

拔空濾、混和比螺絲退至4圈、拔負壓管
這些做手的手法，無非是要增加空氣比例，造成稀薄燃燒
驗出來CO值會較低，HC值會偏高
只要達到CO<=3.5%，HC<=7000ppm(三期及以下排放標準)
就可以過關，達到藍標，稍差一些，也有黃標

但其實車況正常的2T車，只要引擎夠熱，達到工作溫度
驗排氣也是藍標一次通過吧
我個人是覺得，有心要保存2T車，應該以整理車況至正常為目標
這些做手的小手段，是一些車行幫不想花錢維修的婆婆媽媽作弊的手法
應急是可以，長久之計還是好好的整理自己的愛車吧

只要車況正常根本不需要這些步驟阿!?

小弟的B1引擎整理過以下東西:
搪缸
化油器調整
火星塞換新
空濾換新
點火正時調整

驗車還是要拔負壓管調高待速
跪求可以整理好的方法

sjclivelo 發表於 2017-8-2 22:01
小弟的B1引擎整理過以下東西:
搪缸
化油器調整

有寫作業，不代表都寫對。
這些維修項目有做，也不代表有成績或改善。問題是你現在的車況如何？偏偏這沒看到車是不會知道的。