改裝 前組HKRS+後組MTRT 與原廠問題

a9220072002 發表於 2017-7-26 21:52
從克數跟彈簧硬度去調整呢?
你自己也說原廠11g尾數比較好
試試軟一點的大彈簧 維持10g看看吧? ...

我這幾天去跟改裝的車行試試看

不如換回原廠盤還比改裝盤好用!

玩傳動不會DIY就是最燒錢!

每個人要的特性都不同~

個人車沒改傳動終轉9500轉~表速108KM

只改前組傳動終轉8900轉~表速115KM

在引擎未改之下~請先了解車的最大馬力在哪裡!

是我會把那組改裝盤賣掉~自己再找一組盤!

你換前組的的這個廠牌~感覺是新廠商!

老實說~你要直接有感~良輝整套保證你滿意!

zxd546123 發表於 2017-7-27 00:13
聽說最多轉是9800
有聽過改傳動提升尾速 沒聽過降那麼多的
當初全原廠 11X  

我跟你說我是jp evo最大馬力在8500轉
我原廠在微下坡拉到10600轉斷油   
但拉到那麼高轉沒意義還會縮短引擎壽命

我現在是傳動換前後組+4C電腦+回壓管(開閉盤原廠
珠子都比原廠-1g 大彈簧規格好像跟原廠一樣
從改完到現在我都沒拉到極限過  
轉數最高目前只到8800,還能不能往上,沒試過不知道
我因為還有電腦,所以馬力延伸比較好,時速60之後提升也比較有感
你單改傳動主要是提升加速,要尾速一定改缸誰還跟你改傳動
你還是多問問不然就多試幾組吧



補充:我沒動過齒比,這會不會有引響我就不知道了
        我在同一個隧道測試沒改之前約10X~110,現在可以11X~120
        如果不想改缸,電腦是不錯的選擇

zxd546123 發表於 2017-7-27 00:09
1 齒比有改變  
2  TT93 是 130/70  打錯
3  前組原廠是用 原廠彈簧

改變齒比，這有好有壞，去跟改的店家討論再配，我的喜好會把大彈簧先變回原廠，然後用改裝盤去抓珠子的範圍(因為三陽的大彈簧不錯用，只是大約一萬多左右會軟掉，但是便宜啊一萬換一條也不心疼)，不過你用到130 70 12如果又是搭配拖齒我只能說太重拖了引擎動力大概不夠推