最小美洲豹 SUV 降臨，Jaguar E-Pace 倫敦創紀錄發表

Jaguar 今年度最重要的新車，同時也是旗下第二款 SUV 車型 E-Pace 終於在倫敦正式發表了，未來的對手包括 BMW X1、Mercedes-Benz GLA、Audi Q3 等等小型 SUV 競爭，更是與 Land Rover Range Rove Evoque截然不同的產品。目前車型網站已經上線，入門價格從美金$38,600起跳，一個非常令人「驚喜」的售價！








不過在發表會現場，原廠為了替 E-Pace 造勢，特別找來了特技演員 Terry Grant 重演了 1974 年 007 金槍客裡頭，由 AMC Hornet 進行的 270 度斷橋翻滾特技（俗稱桶滾），最後還真的成功拿到世界金氏紀錄的證明，成為第一個用 SUV 達成“桶滾”記錄的人。

如果你忘記 007是怎麼開的，下面有影片

E-Pace 長寬高分別為4395mm x 1984mm x 1649mm，軸距為2681mm，事實上均小於 F-Pace。而且定位於小型 SUV 的它，造型完全就是 F-Pace 的縮小版，結合了跑車與 SUV 的概念，讓 E-Pace 就外觀看起來更運動、更年輕化。值得一提的是，其 LED 大燈組造型與 F-Type 幾乎是照抄過來的，遠看還真的會誤以為是 F-Type。





E-Pace 共有標準型與 R-Design 二種車款，每款車都提供三種套件、五種引擎與各式各樣的選用配備，Jagaur 希望將 E-Pace 打造成精品級小型 SUV，並且透過套裝選用的流程，讓消費者可以自己選擇自己想要的配備，同時節省時間。





車側線條可以明顯感受到非常「緊實」的肌肉車身，而D柱造型是快速分別與 F-Pace 不同的地方，搭配同級車中最大的21吋鋁圈（換胎會換到死...)。至於車尾與 F-Pace可說非常相近，但LED 尾燈組面積更為縮小，視覺上較為銳利。另外雙邊雙出排氣管也證明著該車運動化的取向。








至於內裝部分也很明顯可以感受到 E-Pace 與 F-Type 的血緣關係，包括駕駛座導向的中控台、傳統造型排檔桿、三輻式多功能方向盤，另外中控台空調出風口和螢幕也都近似於 F-Type 。值得注意的是12.3 吋全液晶儀表設計，這是老大哥 F-Pace 所沒有的。當然內裝用料與材質等等，都是目前 Jaguar 車系的巔峰，完全不用擔心質感不佳的問題。













另外車載系統上，E-Pace 採用 Jaguar Touch Pro 系統，搭配一個10吋寬電容式觸控螢幕系統，並提供4G 網路連接機能、8個Wi-Fi熱點和一套連接的應用程序。另外系統也與 12.3 吋 TFT 液晶儀表板連線，如同 Audi 虛擬駕駛艙一樣，同時車上來搭載下一代HUD 平視顯示器










後座空間部分受惠於軸距加長，使得 E-Pace 比起 Evoque 來得寬敞許多，而設計師 Callum 承認，車內空間佈局與外觀設計流暢線條一樣重要。所以後座提供了577公升的的行李箱空間，這意味著可以同時放置一個手提箱、一套高爾夫球桿和一個折疊的嬰兒車。也就是說買了 Jaguar 再也不用擔心後座小到靠北邊走的問題了。




這個設計在前擋風玻璃的黑色區塊是 jagaur 設計師的巧思，由一隻大的美洲豹帶著一隻幼小美洲豹前進的造型，象徵著 F-Pace 與 E-Pace 的關係（顯然小美洲豹是後者）。



當然開門後的照地燈也是設計成這樣，不得不佩服 Ian Callum 啊！



當然 F-Pace 就有的 i-watch 解鎖與遠端啟動機能，E-Pace 也不會缺席。


動力系統上歐規車型擁有三個柴油引擎、二個汽油引擎，全部都是 2.0 四缸 Ingenium 引擎族，並且採用橫置的設計。柴油引擎共有 150hp、 180hp 與 240hp 三種動力輸出，汽油引擎則有 P250：246hp/ 365Nm 與 P300: 296 hp /400Nm二種。至於美規車型則只會導入汽油引擎，但調效上會達到300hp，滿足北美顧客的需求。而全車系都搭載九速手自排設定，部分車型可以選擇六速手排，搭配全時四驅系統。不過入門柴油版本則會多出前驅的選項。另外本次也導入新 Driveline技術，可以自由分配每個車輪的扭力，理論上可以100%將動力傳導至後輪上。


最後可能有些人會想問，E-Pace 底盤是來自於哪款車的？雖然原廠沒有明講，但推估後可以發現，應該就是 Land Rover Discovery Sport 啦！

感謝分享美豹資訊

真是噱頭十足的廣告！

這台進台灣之後，售價應該不會是那個感覺很便宜的美金定價

該不會下次連結車頭發表也這樣飛吧…然後在順便破個金氏世界紀錄…