汽門間隙調整詢問

已先爬文內容如分隔線以下，想請問 1)是否適用新高手100化油版
(2)這在哪=>對"引擎正時"可以直接對齒盤記號一般拆這樣還會順便整理什麼嗎

目前這台主要是電發沒那麼順，要帶些油門所以想先處理汽門間隙看看
謝謝!

------------------------------------------------1.先把車放冷,引擎35度以下.
2.拆開馬桶(1顆大螺絲&4顆10號螺栓)與胸蓋
3.拆下邊條板(3顆螺絲)
4.該下風扇罩(2顆螺絲+3顆8號螺栓)
5.拆下汽缸頭蓋4顆(10號)螺栓+2顆(10號)AI二次管袋型螺帽.
6.拔離汽缸頭蓋上的曲軸箱吹漏管
7.依照手續調整此台是光陽新得意100 94年車,使用KDU搖臂座(凸輪通KDU車系).里程近1萬4千KM,間隙12.7條,調整為10.2條.風扇為一般2陽100順向風扇.使用光陽機油,引擎內部非常乾淨.
2條汽門彈簧的設計.汽缸蓋有4顆螺栓,中與長都是右邊;左邊2支短的.對"引擎正時"可以直接對齒盤記號(除非你引擎組裝錯誤).
對完可參考電盤記號使否正確出現在T記號.之所以要拆風扇罩,是要轉動曲軸調出引擎正時.
以9號套桶或扳手拆鬆固定螺姆,轉鬆4角調整柱插入厚薄規,轉動4角調整柱調整汽門間隙,9號螺帽鎖緊即可.分離式缸頭凸輪齒盤記號:大洞在12點鐘位置;2小洞要在3點&9點位置.當然也可直接對電盤T記號,但別忘2圈曲軸=1圈凸輪

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三陽與光陽的車子不一樣別搞混了!~~~~~~~~

其實YA的差異性比較大

jifun 發表於 2017-7-13 17:02
其實YA的差異性比較大

其實汽門問題應該每台化油都會發生

但為什麼超少圖學文 @@...