AK550西班牙媒體評測

bachelor 發表於 2017-7-10 13:32
如果你是認真的~ 那你的論述真的是錯很大 , 建議你還是去看一下AK吧
雖然我不買 , 是因為不爽那盤子價 ,  ...

沒錯,性能上甚至比TMAX有過之無不及....

但.....廠商對國民太過無良

我還是訂了2017 tmax

Ak本質不錯，但定價錯很大，把台灣人當混帳敲，話說tmax也是沒被敲得很爽

是台好車，但真的買不下手，我只知道一買就比國外貴七八萬，心裡就很七八，

我實在佩服買得下去的人，心裡可以無視這些東西，死光養專騙自己人，真心鄙視這家廠商，幾乎會出來說售價沒問題的人都馬是車行的人，不然就光陽自己工廠的人。

去巷口買比去德國買還貴~差價坐飛機來回還有剩!!!!!!!

ken8932331 發表於 2017-7-10 17:30
乞丐中的霸主  還是乞丐。
X陽不管出什麼鬼  還是X陽。

閣下言重了…人類與車廠的進步都是建立在既有基礎上前進的，橫空出世的創意(發明)是少之又少，還盼閣下勿妄自菲薄為禱！

布爾凱索 發表於 2017-7-9 23:46
全都是抄得哪裡下功夫 這點東西我也會做 還不用多少錢 一台十萬的車是能有多下功夫?喔有拉 買一台來抄襲花 ...

外型的確抄得很像，但騎過 TMAX 就知道，AK 的騎乘感跟操控，遠遠輸到脫褲

zerohsieh 發表於 2017-7-11 22:16
外型的確抄得很像，但騎過 TMAX 就知道，AK 的騎乘感跟操控，遠遠輸到脫褲 ...

可以說AK長的真的很醜 騎乘感操控還有速度都全輸哈哈

rain15c 發表於 2017-7-11 10:32
沒錯,性能上甚至比TMAX有過之無不及....

但.....廠商對國民太過無良

恭喜你沒訂錯車！
前天才去 YAMAHA 試乘會試騎 2017 TMAX
但操控方面就是兩個字：聽話
沒啥怪僻，彎中的避震支撐性也比往年提升
操控性比往年輕巧靈活許多（少９公斤加上引擎前移果然差很多）
缺憾是剎車有點偏軟、S-MODE 的設定應該還可以再兇猛一點
加上TCS輔助，像是油門補過頭發生的打滑，TCS都幫你處理掉了
是新手很好入門的車，甚至讓媽媽族群去騎去菜市場買菜都沒問題
（但售價一點都不入門）

缺憾是剎車有點偏軟、S-MODE 的設定應該還可以再兇猛一點
除此之外，以 Sport Scooter 來說，沒啥好挑剔了

至於 AK.....
高速彎可以感受剛性有點弱
低速彎有一種說不出來的彆扭，不太聽話
除了引擎比 TMAX 大了那麼幾CC以外，整體平衡性真的輸太多

如果ak有點良心，至少在產地比海外最低售價...
持平就好.....連這最卑微的願望都落空了，
還有什麼好說....

希望某陽能夠了解 就是在地的車友是你最好的朋友
這些消費者的感受 意見 憤怒 感想 都是還在意這個品牌的反應 好好的做些讓人覺得"水氣" 讓車友可以跟親朋好友臭屁的事情 那麼萬事不難
要是把車友 消費者當敵人...嘖嘖...