台灣250級距真的沒市場嗎?

國產車就不作討論了.歡迎喜愛250白牌車種的朋友一起討論

個人覺得很好啊...250CC動力絕對比150好多了..騎起來動力感覺也爽...但在台灣卻搞個黃牌紅牌才有路權...想想差個1CC就可以上快速免待轉..價格又差不多...那麼誰會花一樣的錢去買沒路權的車???當然白牌有它停車的優勢加上法規對紅黃牌很不友善....因此就是價格問題了...若價格低可以我會選擇250CC....

看標題還以為又是某T發的賺點文

我是蠻喜歡250的
因為想要多一點動力和車廂大小 所以才想要把老馬車250持續維修
紅黃牌目前完全沒有需求 所以駕照也沒考@@

不過以廠商的觀點 這個級距已經算是非常小 跟300黃牌接近
誘因低 廠商當然就不願意經營囉~

小弟住的地方用不到快速道路.至於待不待轉.可以估狗"高雄式左轉".
我個人是覺得既然政府已經把級距劃分好了.可以不用紅黃白混為一談了
250的巡航.扭力.便利性.停車(小弟住的是大樓.機車位好找)都是優點
缺點就是沒有合理的價格.以及完善的後勤.真心希望能有總代理的250公司車
能像小阿魯一樣.開個合理的價格

我是250車主，優點是
停車費便宜:地下室月租120
假日山路車，路權用不太到，
免年年驗車，稅金低

缺點是
進口250料錢跟黃紅一樣貴
不要想他是白牌就會比較便宜
冷門車改裝品很少，要從國外買
偶爾沒路權

我個人是很喜歡250以下輕擋車,說句實在話,小弟騎車又不是在跟時間賽跑,沒高架跑也沒差(個人觀點跑高架挺危險的),待轉就待轉,慢慢騎也是別有一番滋味

喜歡白牌250不管檔車或速克達!
但選擇太少，250稅金跟現役smax155一樣一年800
所以渴望直上250車種，喜歡白牌改到她媽都不認識!都不用擔心要驗車!!
要高速要快速我有四輪了!!喜歡騎山路所以沒路權問題!!

國外市場大...台灣不大...
商人重利.....不做投資報酬低的事...
有需求也是小需求..寡數人..
再來就是分了車種..幾CC是小孩..幾CC是大人..
夾在這區間..更乏人問津了.....

政府將機車排氣級距分太細了！
如果549cc以下一律掛白牌，這樣或許比較適當~