(更新內文)勁戰四代不改缸疑問

窮學生就不要改了啊!!
勁戰外型已經很好看了
你輪胎跟人身部品買好一點真的就很帥了!

個人覺得電腦可以投資,雖然馬力成長幅度不高,但回油補償可以降低引擎溫度,對耐用有一定程度的提升!

輪胎、來令、碟盤、卡鉗 前後避震、人身部品

玩車四年多，只能說  小車順順騎就好

改什麼缸的都還是被一堆人海放  ~.~

給你些建議 雖然前面的前輩都給過了
自己的方向 不外乎 安全至上 再來在滿足慾望(外觀)

輪胎用較好的輪胎這是很重要的!
再來制動方面個人有改卡鉗及碟盤
既然有改卡鉗碟盤力道過大就有機會點頭
那這樣CP值高個人覺得灌油或者是換內管組即可!

前面避震用了那就來組後避震
種類真的很多,選適合你的,而不是甚麼大熱狗那種就絕對神
神兵利器給你不會調教也是鐵棒!這邊是需要自己去做功課摸索的!

至於你說的動力部分,個人覺得大彈簧更改一下
讓輸出順一些即可,這部分很看個人
在不行就換傳動組吧(也許不耐用,自行斟酌)

看到你有小熱血習慣,凡事量力而為

自己也有女朋友,在熱血時切記!
自己要告訴自己
你後面是別人家的女兒!!!
你後面是別人家的女兒!!!
你後面是別人家的女兒!!!

騎慢點!!!!!!! 完畢!!!!!

自己也是四代 先習慣車子的個性騎一陣子
真的才知道哪裡不足!!!

補充:進氣部分很多人改三代空濾組
個人也在觀望~~~

電腦 : 太貴 窮學生買不起
風扇/點火線圈 : 無感改裝 不必浪費錢
進氣套件 : 空濾5000km定期換比較實在
傳動 : 原廠傳動效率/耐用度打趴市面80%改裝品
排氣管 : 原廠管效率/耐用度打趴市面80%改裝管
凸輪 : 本來就是引擎的一部分 不是跑比賽的車不要動它
前叉 : 原廠每2萬km換油就很好用了
後避震 : 原廠3段可調不夠用嗎
來令 : 等原廠磨光換好一點的
碟盤 : 除非撞到或歪盤 原廠碟騎到你車壞了它都不一定會壞
輪胎 : 等原廠磨光後換好一點的

我用過來人的經驗跟你說 只有紅字那4行值得投資
之前公司有個小鬼 砸了快20萬改他的3代勁戰 騎沒3年最後還是改回原廠
只是一台125塑膠車 不是改了一堆鬼零件他就會飛了 別想太多

個人也是窮學生改過來的

我自己建議 動力部分不要動 因為要動就要一次弄到好 花不少錢
傳動換個後組就好前組用調的

輪胎看需求換的 通勤也用熱熔胎我覺得沒必要 但也不用省

煞車便宜就換來令 有點前就換卡鉗碟盤油管 要換最好一次換

避震就看預算來選就好 基本上能條預載阻尼 調好就比原廠好用
前叉便宜就換彈簧跟油 有點錢就換內管組

其他的改裝品就有預算再考慮囉

想要實用
先裝個前後鏡頭的行車記錄器
其他的都等壞了再改
不過　改來改去
你會發現
原廠得最好
雖然以性能效能來說不是最棒的
但是最耐用　也是在各種路況天氣下　
最平均的

除了改也要增加..
增加"各項保險額度"還有"乘客險",最好拉最高反正試算完會發現差沒多少錢
增加一點防禦駕駛技能,
不論是擋在車前後左右死角的,還是順順騎在眼前的人,但可能來個大漂移的,
當路上每個人都衝著你來就對了,
不用為了短短紅燈變綠燈比同學快幾秒就花了上萬塊的費用,
有一天你會發現"慢、持久"才真的派得上用場XD

寧願用好一點的輪胎,裝行車紀錄器跟買好一點的帽子

建議動力部分一次到位
你說的那些我大部分都試過  效果不顯著

建議一樣換個來令

如果有認識的朋友可以試試他們的
再想想自己的缺少的是哪一部份
畢竟很多是賽道的東西
在一般道路上不一定適合